中國海洋石油集團有限公司副總經理陳壁認為，以清潔低碳、電氣化為主要特征的能源轉型正加速推進，能源體系將朝著清潔、低碳、高效、集成的方向發展，新能源將成為經濟增長的新動能，這一切都將對國際油氣貿易、對能源企業帶來深遠的影響，“但同時我們也應該看到，油氣（作為）主導能源的地位短期內仍然難以撼動。”
中國蓬勃發展的天然氣需求市場，被全球主要油氣供應商視為“兵家必爭之地”。康菲石油公司董事長兼首席執行官藍睿諳表示，儘管美國新能源的經濟性和電動車市場份額的提升顯著，但是“並不意味著油氣時代即將終結，實際上遠未結束。”他援引國際能源署的預測數據稱，即便在“可持續發展”的需求情景下，可再生能源的市場份額不斷增長，但油氣需求仍占據著重要的地位——2040年油氣的市場份額約為45%，而現在的占比為55%。“在這個過程中液化天然氣將發揮非常關鍵的作用。中國今年有望成為全球最大的液化天然氣進口國，康菲公司致力於為中國提供更多液化天然氣，以滿足增長的能源需求。”
中國海油集團能源經濟研究院院長王震分析了碳中和目標下國際油氣貿易發展趨勢。其中，在石油市場，中國的石油貿易一枝獨秀，貿易主體和貿易方式日趨多元。2020年受新冠疫情衝擊，全球經濟呈現疲軟態勢，但中國主要能源產品進口量與上年同期均出現增長。天然氣方面，液化天然氣重塑全球天然氣貿易格局，供給中心西進、需求中心東移。總體來看，“碳中和目標下，中國油氣貿易量未來仍將保持增長勢頭。”
油氣貿易已經成為開放條件下保證能源安全的重要手段。
中國石油國際事業有限公司副總經理羅亦周在會上介紹稱，伴隨著中國經濟高速發展和對外開放力度的不斷加強，中國油氣貿易規模不斷增長，雖然受到疫情的影響，油氣進口增速有所放緩，但是2020年油氣進口總量仍創新高，整個“十三五”期間中國原油進口量增速10%，“十三五”期間中國天然氣進口增速達到了17%。中國石油、中國石化、中國海油積極開展境外油氣合作，2020年分別實現海外油氣全域產量當量1億噸、3600萬噸和4000萬噸，為油氣保供和貿易提供了強大支撐。
羅亦周預測稱，碳中和情形下中國的石油和天然氣需求分別提前於2025和2040年達峰值，但油氣保供仍然是油氣貿易中期重要任務。“中國石油的國際貿易將努力提升國際資源的市場配置能力，保障國內能源的進口，國家能源安全一定程度上需要國際貿易來保障。中國石油國際貿易業務以保障能源安全供應為己任，在落實資源的基礎上重點做好價格方面的文章，確保資源穩定，有效供應，著力建立長期可靠、安全穩定的資源引進通道，實現開放條件下的能源安全。” |
