中評社北京10月18日電／同為北約成員國的德英兩國近年來不斷加強軍事合作。為提升聯合支援部隊渡海跨江能力，兩國於今年10月正式組建第130兩棲工程營。
德英兩國工程兵合作始於1972年。當時，參加“海王星三叉戟”演習的兩國工程兵在德國境內的易北河演練架橋，拉開兩國工程兵合作序幕。2014年，英陸軍1個現役排和1個預備役排組建臨時兩棲舟橋中隊，與德國聯邦國防軍第130裝甲工程營赴波蘭參加北約演習。2016年和2018年，兩國派出M3兩棲舟橋車赴波蘭參加北約演習。
2018年，德英兩國防長簽署《聯合構想聲明》，提升M3兩棲舟橋車協同作戰能力，進一步強化兩國軍事合作。根據《聯合構想聲明》，2019年，英陸軍組建1個連級兩棲工程中隊——第23兩棲工程中隊，隨後參加兩國“先鋒-2019”軍事演習。今年10月上旬，兩國首支聯合兩棲工程營——第130兩棲工程營正式組建完成。按照計劃，該營將於2023年具備全面作戰能力。
第130兩棲工程營在德國聯邦國防軍第130裝甲工程營和英國第23兩棲工程中隊基礎上組建。營部駐地設在德國北萊茵-威斯特法倫州明登市，隸屬德國聯邦國防軍第1裝甲師第9裝甲旅。首任營長由德國聯邦國防軍第130裝甲工程營現任營長斯坦芬·柯萊恩擔任。今年年底，英陸軍將派4名軍官赴該營任職。該營下轄2個M3兩棲舟橋連、1個帶橋連、1個兩棲工程中隊，總兵力約600人。
M3兩棲舟橋連負責提供M3兩棲舟橋車和工程人員。據悉，M3兩棲舟橋車運載能力強，架設速度快。3輛M3兩棲舟橋車可在水中運輸2輛主戰坦克。工程人員可在3分鐘內將兩輛M3兩棲舟橋車連在一起，並在15分鐘內鋪設1座長100米的浮橋。帶橋連主要與M3兩棲舟橋連協同執行任務。據悉，帶橋是現代化鋁制浮橋，採用模塊化設計，由德國艾森維克-凱澤斯勞滕公司研製，已列裝德國聯邦國防軍、美陸軍和海軍陸戰隊、瑞典陸軍、澳大利亞陸軍、巴西陸軍等。
儘管英國已於2020年1月31日正式“脫歐”，但其仍在北約框架下與歐盟成員國進行防務合作，包括聯合研發裝備，組建聯合軍事單位，參加北約聯合軍演等。此次德英組建第130兩棲工程營，是英國繼續強化與歐盟成員國軍事合作的重要舉措之一。
第130兩棲工程營組建後，所屬人員將共享M3兩棲舟橋車使用經驗，共同演練M3兩棲舟橋車操作、連接、維修、浮橋架設、人員裝備運輸等課目，提升兩國工程兵協同支援作戰部隊渡海跨江的能力。未來，該營將參加北約框架下的“波羅的海行動”“蟒蛇”“三叉戟接點”等軍事行動和演習。
來源：中國國防報 |
