中評社北京8月5日電／作為一條承載著萬千百姓出行安全的“地下生命線”，地鐵安全遠非高枕無憂。特別是一些特大型城市的地鐵線路，因其四通八達、錯綜複雜，安全風險隱患始終存在。做好城市地鐵的安全預防工作，完善應急預案是極為重要的一環。提升全社會對出行安全的認知，也至關重要。
前段時間，鄭州遭遇極端暴雨天氣，致使部分地鐵線路出現嚴重積水現象，造成人員傷亡。悲劇的發生讓人深感惋惜，痛定思痛，城市地鐵安全問題須引起有關方面高度重視。近日，國務院安委辦等4部門聯合召開全國城市地鐵安全防範專題視頻會議，對城市地鐵安全防範工作作出動員和部署。
地鐵在城市發展中的重要意義不言而喻。一方面，它分布廣泛、數量眾多。截至目前，我國有45個城市開通了236條城市軌道交通線路，有效緩解了城市擁堵等問題；另一方面，地鐵已經和城市居民的生活深度“綁定”。我國地鐵日均客流量巨大，是人們日常出行不可或缺的交通工具。
作為一條承載著萬千百姓出行安全的“地下生命線”，地鐵安全遠非高枕無憂。特別是一些特大型城市的地鐵線路，因其四通八達、錯綜複雜，安全風險隱患始終存在。一旦發生地震、火災、水災等災害，在擁擠的地下空間內難免會發生恐慌、混亂，對人民群眾的生命安全構成極大威脅。因此，消除地鐵運營安全隱患，全面提升我國地鐵安全防範能力，保障百姓出行安全，是各地區各有關部門特別是地鐵所在城市和地鐵運營單位的重大職責，不能有絲毫放鬆和懈怠。
寧可十防九空，不可失防萬一。自然災害的破壞力，有時候會突破人類的想象力。城市各個環節的安全運營，靠的是周密無死角的預防，靠的是科學高效的運營管理制度。麻痹大意、心存僥幸是最大的隱患。只有“防”字當頭，才能切實保護好人們的生命財產安全。
做好城市地鐵的安全預防工作，完善應急預案是極為重要的一環。各級主管部門和運營單位要根據實際需要和情況變化，進一步完善細化各項應急預案，增強預案的適用性、科學性和操作性。特別是進入汛期，要以強烈的底線思維落實地鐵防汛安全措施，嚴格落實地方領導責任、預警響應和應急處置措施，一旦出現極端天氣、緊急狀況，地鐵運營單位要依法果斷處置，按照規定立即停止相關區段或全線網運營，該關閉的關閉、該停運的停運、該救援的救援。
提升全社會對出行安全的認知，也至關重要。各有關部門要切實做好突發性自然災害的風險提示、科普宣傳，引導市民妥善安排出行活動。在暴雨、台風等天氣來臨時，應發出通知提示市民減少出行，建議部分單位採取彈性工作制，在緊急情況下還應停工停產停運停課。這不僅是對民眾出行安全的必要保障，更是城市運行管理者的職責所在。
總之，城市地鐵安全是防出來的、管出來的，只有牢固樹立生命至上理念，切實從百姓的視角考慮問題、解決問題，才能統籌協調好地鐵安全運營各方面的事宜。
來源：經濟日報 作者：常理
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