中評社北京6月23日電／據大公報報道，俗稱“僵屍車”的棄置車輛蹤影遍布全港，衍生不少交通及衛生問題。《大公報》今年初曾對此作專題報道，引起公眾廣泛關注。申訴專員公署昨日公布，就運輸署及地政總署在打擊政府土地上棄置車輛的措施成效，主動展開調查；地政總署及運輸署均表示，會全力配合申訴專員公署的調查。有議員指由2007年至今對“僵屍車”竟然零檢控，十分離譜，呼籲有關當局正視問題。
申訴專員趙慧賢昨日（22日）表示，棄置車輛的問題在全港多區都有出現，而且持續多年未見改善，令人懷疑現時政府部門的策略和措施是否足夠和有效。因此申訴專員公署會就運輸署及地政總署，在處理政府土地上棄置車輛的措施成效，主動展開調查，審研政府土地上棄置車輛的問題，並在有需要時提出改善建議。
審計署曾倡修例懲罰車主
翻查資料，審計署在2000年的第34號報告書中指出，本港欠缺規定登記車主須負責妥善處置其廢棄車輛的法例，並建議當局考慮修訂現行法例，懲罰沒有妥善處置廢棄車輛的不負責任車主。
地政署及運輸署：全力配合調查
申訴專員公署初步查訊得悉，若公共道路上的棄置車輛造成危險或阻礙交通，警務處現時會根據《道路交通條例》處理；至於其他在政府土地上不涉及危險或造成交通阻塞的棄置車輛，則由地政總署或運輸署根據《土地（雜項條文）條例》在涉事車輛上張貼通告，要求占用人在限期前將車輛移走，否則政府當局會將車輛移走及充公，並考慮檢控相關占用人。然而，自2007年至今未有成功檢控的案例。
對於在政府土地棄置車輛的個案，即使地政總署能取得最後登記車主的資料，亦往往難以追查占用人的身份，以及掌握足夠證據作出檢控；申訴專員歡迎市民以書面提出意見，並於今年7月22日或之前送達申訴專員公署。
地政總署及運輸署發言人均表示，會全力配合申訴專員公署的調查。
民建聯立法會議員陳恒鑌批評，當局自2007年沒有一宗就“僵屍車”檢控的個案，情況離譜，相關政府部門又互卸責，令亂象繼續存在，他認為要解決“僵屍車”可根據《簡易程序治罪條例》的“公眾地方造成阻礙”進行處理，簡易直接。 |
