生存壓力下，郵輪公司紛紛開始尋找美國母港的替代方案。今年3月，皇家加勒比游輪宣布推出以百慕大作為新母港的航線。在英國宣布啟動郵輪複航計劃後，公主郵輪、皇家加勒比游輪、MSC地中海郵輪等也紛紛披露相關複航計劃。此外，巴哈馬、新加坡等地也成為郵輪公司的“救命稻草”。
近日在接受媒體採訪時，諾唯真郵輪CEO Frank Del Rio發問：“我想聽聽為什麼我們還不能複航的原因。”而在不久前，諾唯真郵輪向CDC遞交提案，要求自7月4日開始恢復航行。作為全球最大的郵輪市場，美國郵輪行業至今已沉寂一年有餘。多方壓力下，CDC是否會向美國郵輪企業“開綠燈”，新京報將繼續關注。 |
