澎湃新聞記者從南通市獲悉，“一核四區多園”區域內集中了南通80%以上的國家特色產業基地、80%以上的眾創空間、科技企業孵化器，85%以上的高校、科研院所。
規劃中的市域鐵路江海快線，未來將貫穿沿江科創帶各板塊，成為交通主動脈，現有的寧啟鐵路線則形成了核、區、園之間的串聯輻射。
正如無錫太湖灣科創帶賦予了千年太湖“科創”屬性，南通沿江科創帶的建設，也將為滾滾長江書寫新的內涵。
不難發現，各類科創帶，往往都具備豐富的生態人文環境。南通建設“沿江科創帶”的背後，也反映出長江口產業特色和生態環境的歷史性蝶變。
澎湃新聞注意到，近些年來，長江經歷了從沿江開發，到“共抓大保護、不搞大開發”的巨大轉折。
位於長江口的南通市，從2016年開始還江於民，優化布局，統籌推進沿江地區產業退、港口移、城市進、生態保。據新華社報道，經過多年的生態修復，南通沿江地區森林覆蓋率已達80%以上，南通“五山”及沿江地區，實現了從工業“銹帶”到生態“秀帶”的蝶變。狼山國家森林公園也成為全國少有、地處城市中心附近的國家森林公園。
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