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張哲平:F-5E搜救沒進展 但會持續搜救
http://www.crntt.hk   2021-03-29 10:24:38
張哲平接受媒體採訪。(中評社 黃筱筠攝)
  中評社台北3月29日電(記者 黃筱筠)空軍2架F-5E戰機22日疑在空中發生擦撞,造成1人殉職、1人失聯。“國防部”副部長張哲平今天表示,目前搜救沒有進展,但是空中、陸上搜救會持續中。今天的專案報告也提到,軍方在近2年期間計肇生5起重大飛安事件,更折損了12員優秀軍人,尚有2員待尋。

  “立法院”“外交及國防委員會”邀請“國防部”部長邱國正報告“強化國軍空勤人員訓練安全現行作法與精進作為”,並備質詢。邱國正上午出席春祭向先祖暨忠烈殉職人員致祭典禮請假,由副部長張哲平出席。

  報告提到近兩年5起飛安事故,2020年1月2日一架UH-60M型機為人因與環境複合因素,於新北烘爐地山失事,造成8員殉職;2020年7月16日一架OH-58D型機為機械因素,於新竹基地失事,造成2員殉職;2020年10月29日一架F-5E型機依目前所獲事證,研判為機械因素,於台東外海失事,造成1員殉職;2020年11月17日一架F-16A型機於夜間花蓮外海失事,造成1員失蹤,肇因待查。2021年3月22日二架F-5E型機空中擦撞,於台東外海失事,造成1員失蹤、1員殉職,肇因待查。

  報告提到,針對前述案例,顯示相關飛行部隊未能汲取教訓,進而衍生憾事,軍方應確實檢討探究肇因,才能有效防患未然。

  張哲平受訪表示,這5起的飛安事故調查有三個階段,首先是45天的初期報告;180天期中報告;最後一年要完成調查報告。如果事涉機敏必要核定程序是可以審閱,等到調查報告完畢後我們也會適時對外說明。

  報告結論提到,“飛安管理”不單純是飛行員或單位主官的責任,也為每一位空技勤同仁的責任,回顧歷年失事肇因,不外乎人因、機械、環境三大面向,而這三大面向都可藉由精準確實的風險管理予以消弭,只要是人都有可能犯錯,但透過精實的訓練、落實計劃、管制、執行、督導與考核,當可降低意外發生的風險。訓練是戰力之泉源,無空防即無“國防”,為維繫戰力,軍方不可因噎廢食,仍應維持高強度及精實飛行訓練,以持恆維護“國家空防”安全。 


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