中評社北京2月4日電／據人民日報報道，在廣袤海洋，全國首個海底數據艙於珠海高欄港揭幕，全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平台“深海一號”能源站交付啟航；
在神州大地，能抗－40℃極寒的復興號高寒動車組亮相疾馳，世界首台高溫超導高速磁浮工程化樣車及試驗線正式下線啟用；
在浩瀚太空，中國載人航天工程全面轉入空間站建造的任務準備階段，“天問一號”探測器向著火星逐夢的腳步邁過4億公里……
新年伊始，超級工程、核心技術的捷報紛紛傳來。
世界首台！國內首飛！海底首個！這一個個來之不易的成就，標記著新一年國之重器的新征程。且隨本報一起來看看新年那些振奮人心的新突破。
“高寒版”復興號
“戰寒能力”武裝到“每根神經”
“高寒版”復興號來了！1月22日上午，京哈高鐵全線貫通，由中車四方股份公司自主研製的時速350公里CR400AF－G新型復興號高寒動車組從北京朝陽站准點發出，高速奔向哈爾濱。
這是該新型“高寒版”復興號首次投入商業運營。擁有耐高寒、防冰雪的特殊技能，能在－40℃的低溫環境下以時速350公里高速奔跑，堪稱“最抗凍”動車組。
對此，很多人感觸頗深：“寒冷天氣下，連手機都不好使，反應遲鈍而且掉電嗖嗖地”“零下40攝氏度啊，有些金屬材料甚至會發生脆裂”——可想而知，“高寒版”復興號北國疾馳難度有多大。
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