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| 川崎重工代表為台中捷運斷軸事件鞠躬道歉。（中評社 雷明正攝）
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中評社台北12月22日電（記者 雷明正）台中捷運綠線試營運6天，因列車軸心斷裂停駛，並傳出軸心疑似為中國大陸製造，遭到綠營質疑品質不佳。今天承包工程的日商川崎重工與台北市捷運局開記者會說明，然而日商川崎重工的代表浮田英樹用日文說明軸心故障與陸製零件的關係，翻譯卻沒有完整翻譯出來。
台中捷運因為列車軸心斷裂停駛，由於軸心被綠營質疑為大陸製造而品質不佳。台北市副市長彭振聲、捷運局及川崎重工代表浮田英樹及人在日本的村生弘透過視訊21日在台北市政府召開記者會說明。
浮田英樹指出，零件的部分雖然是使用中國大陸製，但那是美國西屋制動的供應鏈的一環“川崎並沒有認知到是大陸製的問題。”事後又解釋，故障原因是組裝不良，並未指陸製零件與故障有任何關聯。
但這一段，川崎重工所準備的翻譯卻沒有忠實呈現，現場日語翻譯人員翻譯浮田英樹的話稱，因為美國西屋制動（Wabtec）公司是跨國企業，所以這也是工業管理的一環，“針對這個問題沒有其他回應，只是針對事實陳述”，顯然與浮田的原話有所出入。
記者會後，不少台灣媒體要求浮田重新就陸製零件的部分再做說明，但浮田卻表示上級沒有允許對媒體發言，不克回應。是否因為牽扯到政治問題而不願回應，就不得而知。
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