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高鐵設“靜音車廂”,不意味著“別處就能吵鬧”
http://www.crntt.hk   2020-10-28 15:22:58
  此處應@乘客們:高鐵“靜音車廂”要來了!

  據報道,京滬高鐵官方日前透露,今年年底前,京滬高鐵將推出“靜音車廂”及計次季票等新型票制產品系列服務新舉措,同步實施靈活折扣、有升有降的市場化票價機制,為旅客出行提供更多選擇。消息一出,網友“吵翻了”。

  很多乘客都苦車廂內的噪音久矣。你想想,你上了車後想閉目休息,結果旁邊有人手機外放,有人“煲電話粥”,有“熊孩子”大聲喊叫,有旅客之間大聲閑聊,你糟心不?事實上,不止是高鐵,這類“噪音擾民”問題在公交、地鐵上也普遍存在。

  2017年,主持人孟非就因坐高鐵被吵了一路,發微博建議高鐵設“熊孩子專用車廂”,引發討論。2018年,國外某節目主持人乘坐高鐵時遇到了大聲打電話的中國男子,他拿出手機拍下視頻,自己還對著鏡頭壓著嗓子連喊4句“Shutup(閉嘴)”,也引熱議。在網上,針對車廂內噪音的吐槽更是一拎一大串。也正因如此,此次京滬高鐵試點“靜音車廂服務”,得到了很多人的積極呼應與正面肯定。

  據了解,“靜音車廂服務”堅持自願原則,願意遵守相應行為規範的旅客,通過12306網站和手機客戶端等購票時可自行選擇“靜音車廂”。自願選擇、自覺遵守,顯然也能起到“人以群分”的作用——大家都怕吵鬧,都想安靜,那就同處一廂、互不相擾,共同維護好“靜音車廂”的安靜環境;如有人不願遵守,那也有理由把他“請”出去,減少乘客間因噪音問題引發的矛盾衝突。

  但從網友提出的某些疑慮看,高鐵提供“靜音車廂服務”確實也需要解決好可能存在的衍生問題。比如,到底要靜音到什麼程度,有沒有相關標准?旅客能不能說話?打呼嚕的能不能買……這需要高鐵管理方進一步細化規定,比如可以參照圖書館的要求,手機要調成振動,盡量不要說話,說話不要影響到他人等。 


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