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我國鐵路發展藍圖敲定15年後高鐵里程翻倍 
http://www.crntt.hk   2020-08-14 15:44:59
 

  據了解,一是構建現代高效的高速鐵路網,實現省會城市和50萬人口以上城市高鐵通達,相鄰區域省會間基本實現3小時高鐵圈。二是形成覆蓋廣泛的普速鐵路網,連接20萬人口以上城市、資源富集區、貨物主要集散地、主要港口及口岸,基本覆蓋縣級以上行政區。三是發展快捷融合的城際市域(郊)鐵路網,形成城市群內2小時城際交通圈,都市圈、特大及超大城市1小時市域通勤圈,打造軌道上的城市群和都市圈。四是構築一體銜接的現代綜合樞紐。

  在打造現代化鐵路網的同時,鐵路自主創新能力和產業鏈現代化水平也將全面提升,實現關鍵核心技術裝備自主可控、先進適用,到2035年智能高鐵率先建成,智慧鐵路加快實現。《規劃綱要》還提出,自主研發新型智能列控系統。新型智能列控系統將利用北斗衛星導航技術、5G通信技術等構成空天地一體化的列控系統。

  據國鐵集團機輛部副主任吳國棟介紹,截至目前,我國動車組保有量已達3600多組,其中復興號動車組約690組,占世界高速列車總保有量的一半以上,比其他國家的總數還要多。


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