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| 資料圖：這是1月29日拍攝的位於巴基斯坦西南部的瓜達爾港。新華社發 |
中評社香港8月4日電／中國的“一帶一路”是海灣地區技術創新的催化劑。
據香港亞洲時報網站8月1日報道，“一帶一路”倡議是中國為加強歐亞各國聯通與合作而提出的發展戰略，一般被認為旨在建設鐵路、港口和公路等有形基礎設施。
“一帶一路”倡議中越來越受中國政府、因而也受中國企業關注的一個內容不那麼引人注目，那就是數字基礎設施。
對數字基礎設施——實現數字連接和通訊所必需的基礎性技術和服務——的這種重視為海灣國家提供了一個獨特的機會，該地區和中國一樣正在積極尋求擴充本土技術資源。若處理得當，海灣地區可以利用中國的“一帶一路”來加快該地區成為全球技術中心的步伐。
2013年中國推出“一帶一路”時，有形基礎設施是重點。中國計劃在隨後20年裡投資8萬億美元將中國與其西部富有戰略意義的市場連接起來，巴基斯坦的瓜達爾港和哈薩克斯坦的輸油管道成為這一計劃的標志。
數字基礎設施在“一帶一路”中的重要性不太受關注。在2015年3月發布的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》中，北京宣布要構建“信息絲綢之路”以促進“一帶一路”國家之間的數字貿易和信息交流。
為此，國有電信巨頭中國電信、中國聯通和中國移動啓動了大規模的數字基礎設施項目在“一帶一路”國家建設跨境光纜和移動網絡。
與通常由國有企業主導的有形基礎設施和自然資源項目不同，數字基礎設施邀請了中國私營部門參與。
在國內市場日益飽和的情況下，中國的科技巨頭們正轉向“一帶一路”沿綫有著友好商業文化的快速增長市場，這些市場的電子商務、移動銀行業務、數字醫療和智能城市解決方案等技術行業已做好大幅增長的准備。 |
