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| 輔仁大學日文系教授兼日本研究中心主任何思慎。（中評社 資料照） |
中評社台北7月9日電／針對美國“班福特號”及“馬斯廷號”驅逐艦7月7日通過台海。輔仁大學日文系教授兼日本研究中心主任何思慎9日在《中國時報》撰文表示，美艦航經台海不宜解讀為美國挺台對抗中國，在激烈變動的東亞國際關係中，蔡政府切忌被“台獨”意識形態綁架，而應審時度勢，在美、中博弈中靈活應對，尋求九二共識的解方，突破兩岸關係困局，始能在變局中立於不敗，有效維持兩岸現狀。
何思慎全文如下：
7月7日，美國“班福特號”及“馬斯廷號”兩艘驅逐艦通過台海航向東海，此為2007年11月“小鷹號”航母取消訪港穿越台海後，事隔11年美艦再度取道牽動兩岸敏感神經的台海。
雖說台海為兩端開口的海峽，屬公海性質，美艦可主張航行自由，但美國深知台海的高度政治性，美艦通過絕非海象考量，而是對兩岸關係的政治表態，亦為美中關係溫度計。在美中關係因貿易爭端陷入“冷對抗”之際，可視為美國在“台灣牌”上加碼，與其說是表態支持蔡政府，毋寧說是意在牽制北京。
蔡英文上台後，拒絕接受“九二共識”，使兩岸關係無以為繼，不僅無助於維持兩岸現狀，更難以鞏固民進黨口中的台灣主權，尤其大陸軍機、船艦繞台現在幾乎成為常態，兩岸關係漸趨失衡，無力單獨面對大陸壓力的蔡政府只能寄望於美國，歡迎美艦行經台海。
然而，當前東亞處於戰略環境結構變動的關鍵期，未來台灣的周邊安全環境將有別於過去。在“習近平思想”下，奔向“社會主義現代化強國”的中國，與疲態漸露的美國陷入“金德伯格陷阱”與“修昔底德陷阱”的雙重挑戰。在美中關係的重構中，東亞國際政治亦將隨之改變，“我方”也難以“對美一邊倒”的簡單化外交思維，謀求兩岸現狀的有效維持。
面對特朗普“美國第一”進逼的日本安倍“內閣”，在安保上雖難以擺脫“美日同盟”，亦務實將經貿與安保脫鉤，藉啟動《跨太平洋夥伴全面進展協定》及簽署日歐《經濟夥伴協定》，並預期年內完成《區域全面經濟夥伴協定》談判，構築日本媒體口中的“對美經濟包圍網”，以緩解特朗普對日雙邊貿易談判及輸美汽車關稅壓力，在美、日的不對稱貿易談判中借力使力，力保城池。
此外，安倍首相更盤算在9月續任首相後，實現2011年野田佳彥首相以來的日相正式訪問中國，並於來年大阪G20峰會後，迎來大陸國家主席習近平任內首訪日本。
其實，中日關係改善非因雙方的東海爭端緩解所致。在大陸總理李克強結束訪日後，大陸海警船持續進入釣魚台水域巡防，美國亦將B－52轟炸機的巡航從南海北擴東海。惟東海問題並未阻斷現實利益下的日、中接近，因雙方在對美外交中需要彼此。
與中日關係相仿，美艦航經台海不宜解讀為美國挺台對抗中國，“我方”若視此為美國在兩岸力量失衡中的友我“政治宣示”，應更具信心與大陸務實交往，切莫一味拒絕九二共識。
他山之石可以攻錯，在激烈變動的東亞國際關係中，蔡政府切忌被“台獨”意識形態綁架，而應審時度勢，在美、中博弈中靈活應對，尋求九二共識的解方，突破兩岸關係困局，始能在變局中立於不敗，有效維持兩岸現狀。 |
