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煤炭產業鏈復工復產“步調失調”
http://www.crntt.hk   2020-06-08 16:30:34
 

  供需失衡煤炭庫存價格劇烈波動

  《經濟參考報》記者在走訪中發現,受供需失衡等因素影響,煤炭庫存和價格劇烈波動、進口煤衝擊,成為當前煤炭產業鏈復工復產面臨的巨大隱患。

  “4月秦皇島港等北方八大煤港庫存一度快速上漲,突破2600萬噸大關,超過歷史極值,並已十分接近3300萬噸的理論存儲極限。”太原局集團公司朔州貨運營銷中心副主任謝步俊說,最嚴重時部分港口已經不得不將小堆合成大堆,以獲得更多空間。

  雖然近期受到社會用電需求提升、環保安全檢查趨嚴、大秦線檢修等因素影響,北方港口煤炭庫存大幅回落,但庫存壓力並未完全消除,而是部分轉移到了上游企業。有煤礦負責人向《經濟參考報》記者反映,由於前期運輸受限,煤炭堆存壓力大增,他們只能生產兩天、停工兩天,等煤運走了再繼續生產。

  市場供求反覆失衡也持續影響著煤炭價格。從3月16日起中國太原煤炭綜合交易價格指數開始掉頭向下,動力煤、煉焦用精煤、化工用原料煤指數都出現了不同程度的下跌。此後綜合指數一路向下,跌幅逐期擴大,至4月13日,周跌幅達到2.05%。但到5月25日,受供應量收縮及終端耗煤企業採購需求增強等因素影響,中國太原煤炭綜合交易價格指數單周上漲達0.94%,其中動力煤交易價格指數周環比大漲2.30%。

  “港口5000大卡動力煤價格一度跌破470元/噸大關。”薛勝利告訴記者,從3月開始,國內煤價經歷了近60天的連續下跌,每噸下降近100元;但到6月初,短時間內又暴漲80元/噸。

  山煤國際能源集團朔州有限公司經理李興斌表示,前期煤價曾跌破中長期合同價格“綠色區間”,逼近部分煤企的生產成本,他們一度擔憂利潤將會大幅下降,現在這種擔憂才稍有緩和。謝步俊認為,雖然煤價短期內迎來暴漲,但卻“有些詭異”,大概率和短期影響因素及超跌反彈有關,考慮到需求回升速度,很難對中期煤價保持樂觀。 


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