中評社北京7月8日電／據中國經濟網報道，夜幕降臨，浙江寧波舟山港燈火璀璨，塔吊林立。一艘艘巨輪滿載而來，又向著大洋彼岸重新出發。
不遠處的寧波杭州灣新區，海洋經濟飛速發展，讓當年的一片灘塗蝶變為如今高質量發展的前灣新城。開放大平台崛起一個個大產業，以汽車產業為代表的“萬畝千億”平台型經濟，如今已占到杭州灣新區產值的一半以上，一輛輛吉利汽車從這裡經寧波舟山港漂洋過海遠銷世界。
從港口到產業，從產業到城市，港產城一體化推進、全面融合發展，加快建設海洋中心城市的新願景，正在東海之濱的寧波徐徐展現。
致力實現“從大到強”
“十四五”期間，寧波將全力建設海洋中心城市，統籌灣區保護和開發，推進環杭州灣先進製造產業帶、環象山港生態經濟區、環三門灣海洋新興產業帶建設，實施生態海岸帶建設工程，打造海洋特色功能區塊，加快建設寧波海洋經濟示範區。
《浙江省海洋經濟發展“十四五”規劃》也明確了寧波舟山建設海洋中心城市的路徑，即充分發揮寧波國際港口城市優勢，以世界一流強港建設為引領，以國家級海洋經濟發展示範區為重點，堅持海洋港口、產業、城市一體化推進，支撐打造世界級臨港產業集群，做強海洋產業科技創新，打造國際海洋港航、科研、教育中心。同時，推動高端港航物流服務業突破發展，提升國際影響力。
浙江省發展規劃研究院首席研究員秦詩立認為，寧波舟山港吞吐量大，但在國際港口中的話語權不強，只有實現海洋戰略新興產業、海洋金融、海洋服務、海洋科教等能力的提升，才能支撐港口話語權的真正增強，進而實現與整座城市在國際海洋經濟中話語權的相互促進。
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