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浙江如何推進八八戰略再深化?車俊答記者問
http://www.crntt.hk   2018-06-14 10:31:24
 
  如何強化改革聯動,最大限度釋放改革能量,是一個重大問題。我想可以重點從幾個方面著力:一是共同服務“一帶一路”建設和長江經濟帶發展。長三角位處“一帶一路”和長江經濟帶的戰略交匯地帶,在全國大格局中具有舉足輕重的地位,要以區域港航合作、基礎設施互聯互通等為基礎,更好整合資源推進一體化,扛起服務國家戰略的使命和責任。協同做好中國國際進口博覽會服務保障工作,更好落實國家對外開放新舉措。二是加強重大改革成果的複制推廣。長三角承擔著大量的國家級改革試點任務,比如建設自貿試驗區、自主創新示範區、跨境電商綜試區等。各地在大膽闖、大膽試、自主改的過程中,形成了一大批創新性的制度成果。我們要加強試點做法的總結交流,率先在長三角範圍內複制推廣,推動改革“盆景”變“風景”。三是探索重大改革的集成推進、聯動實施。近年來,浙江大力探索推進“最多跑一次”改革,把看似不可能變成了可能,產生了牽一發動全身的裂變效應。各兄弟省市也創造了“一網通辦”“不見面審批”“一張網一扇門、群眾辦事不求人”等許多鮮活經驗。對這些共性互通的重大改革事項,可以探索聯動實施,打破省際信息孤島、推進數據共享,為長三角群眾和企業跨省市辦事提供更加便利高效服務,共同營造國際一流營商環境。

  記者:上海是長三角地區發展的龍頭,浙江多年來主動接軌上海,浙滬合作取得豐碩成果。當下,浙江怎麼看待浙滬合作,對上海進一步發揮龍頭帶動作用、推動長三角更高質量一體化發展有何期許?

  車俊:發揮區位優勢,主動接軌上海,是“八八戰略”的題中之義。新征程上,上海正全力建設卓越的全球城市和社會主義現代化國際大都市,其城市功能和地位無可替代;正加快推進國際經濟、金融、貿易、航運、科創“五個中心”建設,其影響和作用日益凸顯。對浙江來說,接軌上海的重要性不是降低了,而是更加增強了。接軌上海,就是接軌機遇,就是接軌高質量發展,就是接軌國際化和現代化。我們將以更加積極主動的姿態,把握機遇,全域接軌上海,全方位接軌上海,努力把浙滬合作推向深入。

  上海之所以被稱為“大上海”,不在於地方大、人口多,而主要在於其服務長三角、服務全國乃至服務全球的大格局、大視野。當前,上海在推動長三角一體化發展方面的龍頭帶動作用越來越凸顯,特別是打響“上海服務”“上海製造”“上海購物”“上海文化”四大品牌,既是上海推動自身高質量發展的大舉措,也是上海服務長三角的大擔當,同時更是浙江接軌上海的大機遇。我們將借上海科技創新龍頭帶動之勢,積極參與構建區域協同創新體系,合作打造重大科創平台,共同培育數字經濟等世界級產業集群,努力把長三角建設成為具有全球影響力的科技創新高地。我們將借上海現代服務龍頭帶動之勢,積極承接現代金融、研發設計、高端中介服務等的輻射擴散,積極引進上海優質的教育和醫療資源,推動產業層次和民生福祉的整體提升。我們將借上海開放發展龍頭帶動之勢,學習上海營造國際一流營商環境的好經驗好做法,通過上海這個中國大陸最大的“國際化窗口”,更好地引進來、走出去,全面提升我省利用國際國內兩個市場、兩種資源的能力。

  記者:江蘇和浙江各有發展禀賦和特色優勢,在長三角一體化進程中,如何充分發揮各自優勢,深化各領域合作,產生1+1>2的合作共贏效應?

  車俊:浙蘇兩省位居上海國際大都市的南北兩翼,地相依、水相連、人相親,產業發展、資源要素、區域功能等方面各具特色,在我國改革開放史上各自創造了聞名全國的“蘇南模式”“溫台模式”,一直以來都是在互學互鑒、合作交流中共同發展。

  新起點上,浙蘇合作要各揚優勢、實現共贏,需要有一個牽引性的大載體。我們考慮,這個載體就是共同謀劃建設“一圈兩帶一廊”。“一圈”,就是謀劃打造環太湖生態文化旅遊圈。爭取啟動第二輪太湖治理工程,深化太湖水環境綜合治理,提升太湖流域綜合保護開發水平。“兩帶”,就是合力推進寧杭生態經濟帶和大運河文化帶建設。通過這兩條帶的建設,探索形成綠色化的生產生活方式和城市建設運營模式,完善區域新經濟走廊架構,共同把大運河文化保護好、傳承好、利用好。“一廊”,就是共同建好G60科創走廊。這次會議的一個重要成果,就是將G60科創走廊拓展成為覆蓋三省一市的共同廊道。江蘇特別是蘇州在產業技術創新上走在全國前沿,我們要以此為契機,落實好共建G60科創走廊協議,整合利用區域重要科創資源,共同把創新資源轉化為現實生產力,優化區域產業鏈、創新鏈,打造具有全球影響力的產業科創集聚帶。

  記者:近年來,浙江與安徽在新安江流域水環境保護、區域旅遊資源共同開發等方面取得明顯合作成效,下一步如何採取更加務實高效的舉措,更好地拓展合作空間、提升合作層次?
 


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