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| 林佳龍出席“立法院”報告，媒體包圍採訪。（中評社 黃筱筠攝） |
中評社台北4月8日電（記者 黃筱筠）台鐵408車次太魯閣號列車2日發生事故造成50死，蔡英文昨天在民進黨中常會發表談話，全程看稿宣讀，說不要懷疑他們改革的決心。2018年普悠瑪列車翻覆18死的台鐵事故才在眼前，民進黨再喊改革外界真的不懷疑嗎？看來府院是盤算讓“交通部長”林佳龍下台止血，但這股怨氣能否保住蘇貞昌的位置，除了看蔡英文，也要看在野黨的監督力道。
這起太魯閣號列車意外，是台鐵史上死傷最重的事故，面對50死的悲劇，林佳龍7日在民進黨“立法院”黨團總召柯建銘陪同下出面再次道歉，身兼民進黨主席的蔡英文也率全體中常委哀悼，並發表改革台鐵談話。蔡的談話定調發生事故是台鐵的問題，談話中對50條逝去的人命，少了同理心。這過程中，也看到民進黨內派系鬥爭的痕跡。
很明顯的民進黨政府就是畫下底線，要讓林佳龍走人為這起事件負起責任，企圖保住蘇貞昌與蔡英文。但林佳龍在“立法院”答詢提及台鐵改革應該要府院一起進行，試圖要“行政院”、“總統府”也為台鐵改革背書。林佳龍更直言，2018普悠瑪號火車出軌造成18人罹難後，台鐵總體檢報告144項改善事項沒預算執行，建議該報告提升到“行政院”處理。
還有媒體爆出民進黨內人士質疑，台鐵局長懸缺3個月沒補實，至今由“交通部次長”祁文中代理，原因也與蘇緊握人事權很有關係。很明顯的這個消息很可能是挺林佳龍的綠營人士所透露，為的是要蘇一起擔負責任，如果真的證實是蘇緊抓著“交通部”人事權，蘇的聲望還是持續超過五成嗎？責難的聲音勢必要上達蘇。而蘇這幾天也稍微低調，顯然不想讓這件事波及到自己。
另一位有意問鼎2024的桃園市長鄭文燦，好不容易稍微轉移藻礁焦點，卻主動跳出來說不是每件事情都要院長下台。確實不是每件事都要無限上綱到“行政院長”，但這件事情關乎50條人命，不是小事。
游錫堃2000年任“行政院副院長”，因為八掌溪事件，4名工人遭大水沖走而下台；劉兆玄2009年因為八八水災而下台。蘇貞昌若為了這起重大台鐵事故下台，也是在政治上展現負責的態度。
而鄭文燦出來為蘇貞昌緩頰又是為了什麼？是否設定要讓蘇貞昌在今年8月公投後，再決定去留，讓鄭有最佳時間接下“行政院長”，避免短時間內又遇到政治風暴。
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