中評社北京4月18日電／據北京日報報道，疫情之下，作為穩定經濟重要舉措的“新基建”，在中央連續部署後成為頂級熱門詞匯。隨著地方政府的積極推動以及市場的迅速參與，站上風口的各類新型基礎建設項目在多地簽約、落地。其中，作為打造“交通強國”的關鍵，智能交通更是成為各地方緊抓的戰略要地。
智能交通的內涵實際是交通產業的智能化升級，通過助力建設“交通強國”為現代化經濟建設提檔加速。2019年9月，中共中央、國務院印發的《交通強國建設綱要》指出大力發展智慧交通，推動大數據、互聯網、人工智能、超級計算等新技術與交通行業深度融合。推動交通產業向創新驅動的轉型升級，體現的正是經濟高質量發展的追求。
而經濟轉型升級的內在要求，為科技企業釋放技術價值創造了廣闊空間，新基建加速，更是讓提前摸索實踐的企業乘上政策紅利的快車。兼顧“新老基建”雙重屬性，智能交通的轉型涉及車、路、行全局優化協同，此前單點出擊的方式，也逐漸升級為“車路協同示範區”式的區域協同方案。作為國內AI領頭羊的百度，就正以大數據、人工智能、雲計算等新基建能力為各地建設項目鋪設“快車道”。
近期百度Apollo對外發布的＂ACE交通引擎＂，屬國內外第一個車路行融合的全棧式智能交通解決方案，其中所提出的理念和行動路徑，為當下各級城市、政府，及交通產業轉型升級提供了具備可操作性的全套方案。實際上，百度在智能交通領域深耕多年，先後與長沙、重慶等10餘個城市達成合作。以長沙為例，100公里的城市道路實現車路協同改造後，路段的通行效率整體提升了30%，助力地方政府進一步向交通智能化戰略要地進發。
不僅在交通領域，百度通過輸出以AI為代表的智能新基建核心能力，已在金融、醫療、農業、城市政務等領域實現廣泛滲透。以疫情期間復工戰線為例，百度智能質檢通過智能自動化檢測設備，對生產零部件複雜表面進行缺陷檢測，1秒內監測零部件6個面30多種缺陷，幫助工業企業順利開展生產。
各行業的協同升級，將為中國搶占數字經濟“新高地”、建設現代化強國起到促進作用。百度創始人、董事長兼CEO李彥宏曾在去年烏鎮世界互聯網大會上表示，數字經濟在經歷了PC的發明與普及、PC互聯網、移動互聯網這三個階段後，正在進化到以人工智能為核心驅動力的智能經濟新階段。在智能經濟新趨勢下，產業智能化會是一個新的潮流。
在這一輪以新基建為契機的產業轉型升級過程中，人工智能、雲計算、大數據等通用“高科技”正在成為各產業升級實踐的標配。相信隨著新基建對經濟刺激作用顯現，百度等高科技企業也將為中國經濟高質量發展貢獻更大的力量。 |
