中評社北京4月19日電／據北京日報報道，京雄高速、G109新線高速、大興國際機場北線西延、良常路南延等快速推進，軌道交通網越織越密
京津冀加快跑進1小時交通圈
繼高速斷頭路清零後，彎彎繞繞的跨省小路，在京津冀區域間也正被一條條通衢大道所替代。今年年底，市民從西南六環就可上京雄高速，1小時內抵達雄安新區。
“十四五”開局之年，京津冀交通一體化迎來新機遇、新挑戰。京雄高速、G109新線高速、大興國際機場北線西延、良常路南延等多個重點建設項目加速推進，軌道交通網將越織越密，京津冀核心區加快跑進1小時交通圈，在疫情防控常態化下實現“開門紅”。
當年立項當年開工成為常態
在北京西南方向，將再添一條連通京冀的高速通道。去年底，京雄高速北京段開工建設，全長約27公里，起點位於京良路與五環立交北側，先後跨越永定河、地鐵房山線、六環路，與京雄高速河北段相接。
“項目實現一季度‘開門紅’，完成預計產值計劃的110%，超額完成任務，首台、首墩、首梁的施工均比預期提前一周以上，為年底六環至市界達到通車條件爭取了寶貴的時間。”市交通委協同發展處處長趙陽介紹，其實路真正修起來很快，難的是前期審批、徵地拆遷等工作。 |
