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靜音車廂雖好,但僅依靠自覺可行嗎?
http://www.crntt.hk   2020-10-28 15:21:28
 
  運行靜音車廂的另一個問題是,人人都有靜音的意願,那麼,這種意願需要用價格來篩選嗎?一方面,有了價格機制之後,付出錢的人,會形成更強大的共同意志:“我們都付了錢,你還來這裡吵”;另一方面,價格機制會阻攔很多對靜音需求不強烈的人,或者,本身就會發出噪音的人。那麼,以一個不貴的加價,比如,5元、10元,來區分人群,是有利於靜音車廂本身的成功運行的。

  但是,也應該看到的是,靜音是一種公共契約,不發出吵鬧聲音的人,就應該享受靜音環境。這也是設立靜音車廂的初衷,即”以意願與行為”來區分,但如果以價格機制去篩選,雖然是高效的,但多多少少有不公平之嫌。

  還有一個問題是,當設立靜音車廂之後,會產生“一般車廂不必靜音”的想法,這會不會使得非靜音車廂更加吵鬧,而且吵鬧者還理直氣壯,“你為什麼不去靜音車廂”?就像現在公交車上,當群衆指責有人不讓位置給老人的時候,有人會反駁:他怎麼不去坐出租車?

  生活是複雜的,這些問題的答案,還有待靜音車廂的試點過程呈現出來的各種現象、細節。最樂觀、最理想的情況就是,僅僅依靠自覺,靜音車廂就能良好運行,并在一段時間之後,自發形成各種約定俗成的規範。期待這一天的到來。(來源:南方都市報 作者:劉遠舉)


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