“利海姆新聞與分析”網站稱，波音公司很可能會在巴黎航展上宣布新訂單以提振士氣。與波音公司“配合演出”的將是愛爾蘭廉價航空公司瑞安航空，後者將正式確認向波音下達更多的客機訂單。瑞安航空之所以繼續選擇波音公司的產品，完全是因為後者的“銀彈攻勢”。作為一家低成本航空公司，瑞安航空非常重視採購成本。波音公司承諾給予他們“足夠的折扣”。據稱，折扣將以“賠償協議”形式達成，金額高達數百萬歐元，未來可能從瑞安航空的購機款中扣除。
有分析認為，“瑞安訂單”並不能說明業界對波音公司恢復信心，歐盟多國短期內不會輕易取消對737MAX機型的禁飛令，波音公司在巴黎航展上的推銷努力難以收到理想效果。
而且，波音公司的競爭對手——空客公司顯然不會放過發揮主場優勢的機會，本屆巴黎航展也是空客公司慶祝其成立50周年的舞台。法國“噴氣旅行新聞”網站稱，空客公司將在巴黎航展上強勢推出民航客機、軍用航空平台等“全系列”創新產品、技術和服務，展示該公司倡導的“未來飛行”理念，其中A321XLR客機或將成為與波音公司競爭的“勝負手”，其航程可達8300公里，將是全球航程最遠的單通道客機。彭博社稱，競爭對手的新機型和可能簽署的新訂單，將令波音公司處境更加艱難。
土耳其展示五代機模型
本屆巴黎航展上，土耳其展台也將成為一個看點。土耳其航空工業公司總經理科迪爾此前公開宣布，將在巴黎航展上展出與英國BAE公司聯合研製的首架第五代戰鬥機模型，即TF-X戰鬥機。科迪爾宣稱，這標誌著土耳其正邁入全球“五代機俱樂部”。土耳其副總統奧克塔伊表示， TF-X的首架原型機將在2023年展示，首飛定於2026年。
俄羅斯衛星通訊社稱，此次土耳其展示TF-X戰鬥機全尺寸模型意在推銷，該項目計劃耗資超過800億美元，如果使用國產發動機，這個數字將達1200億美元，如此巨大的開支顯然超過土耳其的負擔能力，因此，土方希望吸引國外用戶以分攤研發成本。
來源：中國國防報 |
