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制度創新:一橋開啓粵港澳大灣區時代
http://www.crntt.hk   2018-10-26 06:23:24
港珠澳大橋24日正式通車營運,香港口岸旅檢大樓早上9時開放,旅客辦理離境程序,在兩三分鐘內完成。圖為大批旅客排隊過關。
  中評社香港10月26日電/跨越伶仃洋,穿過海底隧道,粵港澳三地的車流暢行在這山海之間。24日,被英國《衛報》稱港珠澳大橋是“現代世界七大奇跡”之一的的港珠澳大橋正式運營通車。當天內地逾3萬旅客經港珠澳大橋抵港,而從香港出發的首班跨境巴士僅用了36分55秒09就跑完全程抵達珠海口岸。幾千年緩緩變遷的時空在此刻驟然縮短,只要半個多小時就能抵達海的那邊,古人春風得意時“一日看盡長安花”,如今一日太久,半天足矣!

  美國《僑報》10月25日載文《制度創新:一橋開啓粵港澳大灣區時代》,文章說,港珠澳大橋,是一座全長55千米,橫跨珠江口伶仃洋海域,陸路連接香港大嶼山、澳門半島和珠海市的大橋;它又不僅僅是一座橋,它串起中國第一個灣區“粵港澳大灣區”,大橋的通車,讓中國最有活力的城市群真正連接起來,這個定位比肩美國紐約灣區、舊金山灣區和日本東京灣區的世界四大灣區之一,寄托了當今中國對下一步城市經濟發展形態的描繪與願景。紐約灣區的華爾街、舊金山灣區的矽穀代表了這願景的高度。

  香江明珠香港,休閑都會澳門,被譽為中國矽穀的深圳,千年商都廣州,“世界工廠”東莞……6600萬人口的粵港澳大灣區,2017年GDP生產總值突破已10萬億元人民幣、GDP總量規模超過了俄羅斯、在世界國家排行中名列11位,與韓國持平。同時,粵港澳擁有世界上最大的海港群和空港群,有像華為、騰訊、中興、萬科、格力、大疆等領軍企業。粵港澳大灣區還具備自貿試驗區的功能,大橋的開通,將明顯提升大灣區內人流、物流、資金流和信息流的自由流動。三座城市的陸路直綫連通,為大灣區打造了一個金融、旅游、商務、休閑的城市集群效應。

  站在改革開放40周年的關口,中國高層多次宣示,中國將以更大力度擴大開放。24日大橋的開通,是大灣區時代到來的一個裡程碑,也是中國以制度創新進一步擴大開放的一個裡程碑。未來,粵港澳大灣區要在兩種社會制度的現實差異中尋求合作發展,將是一次空前的改革探索。 


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