北京大學區域與國別研究院副院長翟崑認為，RCEP統一的經貿投資規則將形成更大的合力，推動成員國企業發揮各自產業優勢，並在區域內進行供應鏈、產業鏈的更高效布局。
在廣西天恒汽車部件製造股份有限公司的展示廳裡，新能源汽車鋁合金制電池托盤、高表面裝飾鋁材、鋁合金制軌道車輛零組件等產品被擺在顯著的位置。這家2021年組建的製造業企業如今是多家新能源汽車企業電池托盤和家電企業鋁飾板的主流供應商，擁有鋁合金表面處理的核心技術。
“我們企業鋁產業鏈條的原材料、加工、終端市場等環節涉及東盟、日韓和國內的資源，RCEP生效使貿易成本降低，增強了產品競爭力，2022年公司預計實現產值4.5億元，同比增長55%。”公司總經理李智說。
在印度尼西亞，中國汽車品牌五菱在當地實現本地化生產，2022年下半年，五菱首款新能源全球車Air ev（右舵版）在印尼正式下線，並成為二十國集團（G20）領導人第十七次峰會的官方用車。新能源汽車產業鏈帶動了一批上下游企業進入印尼市場，有助於推動整個印尼汽車產業鏈的變革，引領印尼汽車出行新理念，推動當地電動汽車產業快速發展。
中國商務部研究院亞洲研究所副所長袁波說，一年來，RCEP使成員國之間貿易投資各項成本大幅降低，有力促進了區域內貿易投資往來，區域產業鏈供應鏈價值鏈韌性更足、更加穩定，助力區域抵禦外部經濟動蕩和衝擊。
包容發展紅利：讓地區發展邁向共同繁榮
來自越南的阮明莊是廣西大學金融學專業的在讀博士研究生。求學、工作再到重回校園，她已經在中國生活10多年，見證了從中國－東盟自由貿易區建成到RCEP生效實施的發展歷程。 |
