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多國冀深化合作實現共贏
http://www.crntt.hk   2022-09-01 11:04:37
  中評社北京9月1日電/據大公報報道,第七屆“一帶一路”高峰論壇昨日在港舉行,多位海外官員參與,并希望借助“一帶一路”倡議的平台,深化合作實現共贏。新加坡副總理兼經濟政策統籌部長王瑞傑表示,新加坡可在融資、仲裁、評估項目風險方面,為“一帶一路”倡議作出貢獻,并希望與中國持續合作,推動可持續性發展。柬埔寨公共工程與運輸部國務秘書林斯丹尼亦指,“一帶一路”倡議推動柬埔寨基礎設施建設,首條高速公路將在10月初啓用,期望2030年變成中等收入國家。

  王瑞傑本周一來港訪問,他昨日在論壇上指出,亞洲地區需要透過創新及協作來推動經濟增長,合作的框架上需要讓銀行參與及融資,新加坡可在融資、仲裁、評估項目風險方面,為“一帶一路”倡議作出貢獻,銀行和私人投資者,都需要了解項目風險回報,新加坡可在這方面提供服務。此外,建立合作關系需要穩定性,亞洲區域過去多年享受著穩定,但近年來緊張局勢加劇,各方需要維護區域穩定,以維持繁榮和發展機遇。

  王瑞傑補充說,基建的可持續性也屬必要元素,“一帶一路”建設需要堅持綠色發展,新加坡將會與中國持續合作,推動可持續性發展。香港方面,作為國際金融中心,亦是與中國內地對接的重要平台,相信可以在多方面作出貢獻。

  據了解,特區政府今年1月中旬正式申請加入《區域全面經濟夥伴關系協議》(RCEP),目前香港為全球第六大商品貿易經濟體,與RCEP經濟體的貿易總額達9626億美元,服務總額為1030億美元,相當於香港貿易總額的六成。對此,王瑞傑表示,新加坡非常支持香港加入RCEP。

  柬首條高速公路下月啓用

  林斯丹尼在論壇上指,柬埔寨正致力發展基礎建設,該國現在已完成3000公裡的公路和橋梁,第一條高速公路亦已完成,將在10月初啓用,免費使用一個月,是柬國首次有高速公路。此外,柬埔寨已有兩條鐵路連接越柬邊界。柬埔寨的經濟增長在過去20年有不錯的表現,而“一帶一路”計劃能推動柬埔寨與東盟國家連接的機會,加快經濟增長。<nextpage>

  林斯丹尼希望柬埔寨的道路基建能更為完善,目前柬埔寨雖已有湄公河、巴薩河等,但航運情況并不理想,道路也不足够連接到偏遠的地方,若要連接海外,便先要把國家內部連接做好。他強調:“有道路便能够有希望,若要富裕便要先建設道路,希望柬埔寨國內的道路能連接所有偏遠地區。”

  不過,基建及道路發展需要龐大的資金投入,希望其他國家能協助柬埔寨解決基建不足的發展風險,而事實上,這些風險已存在了幾十年。林斯丹尼同時感謝中國在多方面的合作,希望柬埔寨在2030年變成中等收入國家,2050年變成高收入國家。

  物流及金融中心 港角色吃重

  馬來西亞國際貿易與工業部副部長林萬鋒指,“一帶一路”是重要的經濟增長引擎,但新冠疫情對經濟造成重大挑戰,故此需要以規則為主的國際平台,深化合作才能共贏,而“一帶一路”就是這樣的平台,香港作為物流及金融中心,可扮演一定的角色。

  此外,馬來西亞已與中國建立馬中關丹產業園,中國公司對投資馬來西亞有很大興趣,馬國也支持本國企業到大灣區投資,發展供應鏈、數字經濟及創新科技。

  印尼海洋與投資部統籌部長盧胡特指,香港是印尼第二大貿易夥伴,雙方剛簽訂了避免雙重征稅的協議,這有利促進兩地投資。印尼自2020年9月已進行法律改革,令法律制度更現代化,目的是便利商界,同時又推出稅務優惠及減少出口限制。

  值得注意的是,印尼在綠色發展上已加快步伐,今年1月18日,印尼政府宣布自2024年起將分階段將首都自雅加達遷至婆羅洲湯加裡曼丹省的努桑塔拉、距離雅加達東北方約2000公裡。盧胡特表示,將計劃把新首都發展為綠色城市,致力用新能源來支持發電。此外,目前印尼醫療系統為東盟之中最大,2017年當局修訂負面清單,特別是有關醫療、醫院的項目,希望吸引國際投資者投資當地醫療項目。

          
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