中評社北京8月27日電／近期，芯片市場出現降價銷售的情況，部分芯片價格甚至出現雪崩式下跌。不過，本輪價格回調是結構性的，雖然消費級芯片降價幅度較大，但工業級、汽車級芯片依然面臨不同程度的供應緊張，“缺芯”問題尚未根本緩解。
經濟日報發表中鋼經濟研究院首席研究員胡麒牧文章表示,回顧疫情暴發以來的芯片市場，一方面，疫情衝擊導致全球主要芯片生產企業開工不足，產能無法充分釋放；另一方面，數字經濟的加速發展和“雙碳”進程的推進，形成對芯片需求的中長期支撐。作為全球最大的芯片消費市場，中國中高端芯片的對外依存度較高，儘管國內外芯片生產企業也在努力擴大產能以滿足市場需求，但產能釋放速度仍不及需求擴張速度，加上貿易中間商囤貨加價等炒作因素，芯片不但“一芯難求”，而且價格也持續大幅上漲。
今年二季度以來，受全球經濟增速放緩和歐美主要經濟體高通脹影響，居民消費需求出現疲弱跡象，全球手機、電視、PC等消費電子產品出貨量均出現不同程度下跌，一定程度上對消費級芯片需求形成抑制。加上近年來中國積極發展國產芯片，部分消費級芯片國產化程度不斷提升，基本能夠滿足國內需求，部分消費級芯片價格因此明顯下跌。
文章指出,不過必須看到，儘管部分芯片價格出現大幅回調，但總體來看，回調後的芯片價格依然高於疫情暴發之前。而且由於中國芯片產業仍面臨“卡脖子”難題，部分國產中高端芯片的水平較低，工業級、汽車級芯片在一定程度上受制於人。因此，在消費級芯片價格下跌的同時，工業級、汽車級芯片價格仍保持堅挺，甚至略有上漲。
文章指出,展望後市，短期來看，為提振居民消費，國家出台了一系列鼓勵家電、汽車等大宗消費的政策，這可能會加大市場對工業級、汽車級芯片的需求，也可能在一定程度上強化供應緊張局面。不過從中長期來看，一是中國數字經濟將成為帶動高質量發展的重要引擎，有很大發展空間。無論是傳統農業、製造業的數字化轉型，還是服務業的數字經濟新業態發展，都將衍生出對工業級、汽車級芯片持續增長的巨大需求。二是“雙碳”工作的推進，客觀上要求對國民經濟中的能源系統實施更加智慧化的管理，無論是光伏、風電、新型儲能等新能源領域，還是傳統產業中的能源模塊，都將對芯片有不少需要。
因此，在當前中國中高端芯片領域對外依存度較高、本土產能擴張能力受限的情況下，工業級、汽車級中高端芯片價格大幅下調可能性不大，“缺芯”問題並未從根本上緩解。儘管部分消費級芯片價格降低，但仍要保持戰略定力，以我為主，加大芯片產業研發投入和人才培養力度，努力攻克“卡脖子”難題，不斷提升國內芯片產業供應鏈水平，為發展數字經濟和推進“雙碳”工作提供更好保障。
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