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| 2022年5月14日6時52分，編號為B-001J的C919大飛機從上海浦東機場第4跑道起飛，於9時54分安全降落，標誌著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。新華社發 |
中評社香港7月20日電／中國首架自主研發的大型民用客機中國商飛C919計劃於今年交付。這架飛機有一天也會飛過歐洲上空嗎？又有誰會登上一架不是空客、波音或其他知名制造商生產的飛機？
德國《慕尼黑水星報》7月19日載文《新的中國飛機計劃於今年起飛——但誰想搭乘它？》，文章說，這仍是一個理論問題，因為還沒有來自中國的飛機從德國或歐洲其他任何地方的機場起飛。但西方飛機制造商的主導地位可能很快就會結束。中國商飛的C919將於今年交付。該公司的英文縮寫COMAC以字母“C”開頭并非巧合，人們會認為它與空客（Airbus）和波音（Boeing）處於同一行列，并希望與空客A320和波音737競爭。不過，目前尚不清楚這架最多可容納168人的中國飛機能否在今年真正開始商業運營。
C919已收到800多份訂單，主要來自中國。但瑞安航空等外國航空公司過去也曾表達過對新機的興趣。其標價大概為9900萬美元，比空客A320NEO（1.11億美元）或波音737MAX（1.17億美元）要低，但差價低於預期。因此，C919可能會在國際市場上遇到困難。 |
