新冠肺炎疫情期間，由於海運費用飈升和對防護用品的需求激增，今年上半年歐洲與中國之間的貨運列車開行頻次創下新高。
俄羅斯、土庫曼斯坦、埃塞俄比亞、巴拿馬和荷蘭等國領導人以視頻方式出席了會議，習近平將中國描繪為一個負責任的全球參與者和多邊主義的捍衛者，鄭重作出加強同各國基礎設施互聯互通的承諾。
習近平說：“我們要推動建設開放型世界經濟，不搞歧視性、排他性規則和體系，推動經濟全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展。”
中國最新的經濟“雙循環”戰略更強調通過國內消費和生產促進經濟發展，而與美國之間的廣泛對抗引發了對於中國是否會繼續致力於全球貿易的擔憂。
但是，習近平說：“我願重申，中國構建更高水平開放型經濟新體制的方向不會變。”
他說：“中國開放的大門只會越開越大，永遠不會關上！中國將繼續推進高質量共建‘一帶一路’，加強同各國基礎設施互聯互通。”
中國尋求通過“一帶一路”倡議擴大在全球運輸網絡中的作用，該倡議包括建設一系列連接非洲、亞洲和歐洲的交通網絡。
習近平還提到了他的“共同繁榮”構想，稱只有解決好發展不平衡問題，才能够為人類共同發展開辟更加廣闊的前景。
今年2月，中國宣布計劃到2035年將高鐵網絡的運營裡程擴大到7萬公裡——大大高於去年底的3.79萬公裡。
中國還計劃建設一個46萬公裡的公路網絡、一個2.5萬公裡的高等級航道系統，并將使民用運輸機場總數達到400個左右。 |
