新的絲綢之路的地域範圍更大，由三重網絡構成：從中國到歐洲、從歐洲到亞洲、從中國到亞洲。這一網絡完全覆蓋經過中亞的歐亞運輸走廊和跨西伯利亞的幹綫。中歐班列將中國商品運往歐洲市場，而“一帶一路”倡議對項目參與者加強中歐貿易的意願進行投資。
從中國的太平洋沿岸抵達大西洋，走中歐班列綫路比其他方式更經濟、更快速。從比利時根特出發的貨運列車可用16天時間將200輛沃爾沃汽車運至西安，如果走海路則需要40天。歐洲之所以受益，因為中國是世界最大的買家之一，消費全球大量商品，尤其是歐洲奢侈品、化妝品、格魯吉亞紅酒、挪威三文魚……
盡管大多數中歐商品貿易仍走海運，僅少部分集裝箱沿絲綢之路運輸，但重點在於——這是實打實的業務。它創造新的工作崗位、促進基礎設施發展、讓歐洲人更好地了解中國人。中歐班列將中國和歐洲日益緊密地縫合在一起。 |
