中評社北京4月29日電／據人民日報海外版報道，百度、小米先後宣布造車，進軍智能電動汽車領域——
互聯網大廠為什麼愛上造車？
自動駕駛、自動泊車、智能座艙……如今，汽車智能化程度越來越高。百舸爭流的智能電動汽車賽道上，既有已經跑起來的蔚來、小鵬、理想等新車企，也有上汽等傳統車企積極轉型。最近，百度、小米等互聯網企業也表示將進軍智能電動汽車領域。
互聯網大廠為何盯上造車？新勢力入局將對中國汽車行業產生怎樣的影響？
智能電動汽車好造嗎？
——資金投入大、生產周期長、技術挑戰多，但互聯網企業在軟件等方面具備一定優勢
在今年小米春季新品發布會上，小米董事長雷軍發布了一個特殊的“新品”——進軍智能電動汽車市場，預計10年投入100億美元。3月30日，小米集團向港交所提交正式公告，小米董事會已批准立項，投入智能電動汽車產業。
瞄准這一領域的互聯網企業不止小米一家。今年1月，百度宣布正式組建智能汽車公司，以整車製造商的身份進軍汽車行業。同時，滴滴也表示，未來將加入造車“大軍”。
截至目前，智能電動汽車賽道上已湧入多股造車新力量。
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