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電動自行車銷售淡季"漲價"背後
http://www.crntt.hk   2021-01-27 11:35:50
  中評社北京1月27日電/據中國經濟網報道,近期多個電動自行車品牌密集發布通知,表示旗下產品將全面漲價。而此次漲價的背後是電機、輪胎、車架等零部件採購價格上漲,從而推動電動自行車整車製造成本上漲。對此,《證券日報》記者向港股上市公司雅迪控股等詢問此消息,但未得到公司的回復。

  易觀國際高級分析師覃承萍向記者表示:“電動自行車漲價原因多樣,其一,自2019年4月份新國標落地,2021年部分省市超標車過渡期正式結束,因此新生產車輛為達到政策要求,企業在用料、生產工藝等多方面進行優化,同時上游原材料成本持續增加,給生產方帶來壓力,適度調整價格平衡支出是必然手段;其二,受國內疫情與年底春節假期臨近影響,防控加嚴+運力供給下降,物流成本見漲;其三,2020年在新國標、共享、外賣、快遞、出口等眾多利好因素的驅動下,需求迎來爆發式增長,行業處於供不應求的狀態。”

  在我國疫情得到控制的背景下,電動自行車是否存在漲價的動力呢?是只有部分品牌電動自行車價格上漲,還是行業普遍現象?

  位於北京市順義區的一家電動自行車門店的銷售向記者介紹,現在是電動自行車銷售淡季,一些門店由於疫情叠加春節的原因已經關門,尚未聽說漲價的消息。未來是否漲價要看開店之後情況再定。

  與此同時,《證券日報》記者走訪了多家電動自行車銷售門店。其中,在北京市豐台區北京西站附近,一家綠源電動自行車銷售店的店長李女士告訴記者:“我家電動自行車銷售價格沒有漲,疫情期間銷售量不好,不降價銷售就不錯了,怎麼會漲價呢?”她向記者介紹,疫情期間電動自行車銷售不好,貨物都是半年前的,近期沒有進貨。

  九號電動自行車一家銷售店店長譚先生告訴記者,該門店電動自行車從今年1月1日起每台車漲200元。“九號電動自行車由於後台技術不斷升級,新系統出來了,電動自行車就會更新到最新系統,價格就會上漲。”

  雅迪電動自行車的代理商嚴女士告訴記者,她接到通知,從今年1月1日開始,每一台車銷售價格漲100元。

  儘管多家電動自行車銷售門店稱存在漲價現象,但部分門店稱可以以優惠的形式再降價。
 


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