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C919將開啓全球民航新時代
http://www.crntt.hk   2019-08-02 13:14:44
 
  有報道稱,首台中國國產大型客機發動機的驗證機CJ-1000AX已經裝配完成,該發動機的核心機也實現了100%設計轉速穩定運轉,標志著中國首個民用大涵道比渦扇發動機整機驗證平台已經建立,將為後續研制工作奠定基礎。展望未來,這款發動機將進行更多試驗,有望被用於C919。

  可以預見,這款發動機一旦列裝,發動機國產化的難題將得以解決,中國航空業或將迎來井噴式發展。

  市場目前也普遍預計,C919未來或將打破波音和空客壟斷全球客機市場的局面,因為它對標波音737機型和空客320機型,除了因為載客量相當,四五千公裡的標准航程也差不多一樣。事實上,在首飛之前,C919便拿下了海內外570架的訂單,而截至目前,訂單已增至800多架。

  況且,波音因737 MAX飛機接連兩起致命空難而深陷信任危機,該機型因此可能面臨全面停產的命運,為C919的發展提供了一個利好因素。再者,有業者認為,波音和空客現有機型已發展了數十年,新機研發可能因此受到設計方面的限制,反觀C919沒有這個歷史包袱,可以應用最新的科技成果。

  有輿論更是樂觀評估,按這些年所取得的進展以及中國在波音737 MAX事件帶頭發出禁飛令來看,中國邁向全球航空業標准制定者之路又進一步。

  平心而論,雖然C919距離實現商業運營仍有一段路要走,但這只是時間問題。隨著中國國力的日益提升,其在航空業的發展能力只會持續增強,歐美乃至全球航空業者接下來都得學習適應這一新趨勢。


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