中評社香港12月5日電／為緩解日本企業普遍面臨的人手短缺問題，日本國會正討論修改法律，以接納更多外國勞動者。日本眾議院已於11月底通過《出入境管理及難民認定法》（入管法）修正案，並提交參議院審議。
新華社今日“經濟觀察”文章說，日本此番大動干戈修改法律，凸顯該國勞動力嚴重不足現狀。除引進外國勞動者之外，日本政府還有望通過延長老年人工作年限等方式來填補勞動力缺口。但分析人士指出，不從根本上解決出生率下降問題，日本勞動力短缺問題恐難真正緩解。
民間機構東京商工研究所今年9月份發佈的調查顯示，8月由於人手短缺而宣告破產的日本企業達45家，創歷史最高紀錄。日本帝國數據庫此前發佈的統計數據也顯示，45.4%的受訪日本企業存在人手不足問題。
人手不足問題在物流領域最為明顯。目前日本卡車司機的“求人倍率”一直維持在3倍左右高位，即每一個求職的卡車司機對應著3個招人崗位。由於卡車司機一人難求，大型運輸公司福山通運宣佈，從10月份開始取消週日取貨和配送業務。
由於司機嚴重不足，10月底起日本大型物流企業佐川急便和京都南部地區一家出租車公司建立合作關係，首開用出租車配送貨物的先河。出租車司機既幫忙收件，也順便派件。這個辦法一經推出，立馬得到同業響應。
11月中旬，在日本總務省召開的會議上，日本郵政公司副社長諫山親提出，由於配送和分揀人員嚴重不足，希望廢除每週六必須配送普通郵件的制度，讓員工不再無休止地加班。日本郵政法規定，日本郵政公司有義務每週提供6天以上的服務。要廢除每
週六配送的制度，還需修改相應法律。 |
