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日媒:中國技術創新類型豐富蓬勃發展
http://www.crntt.hk   2018-10-10 10:26:50
在技術創新背景下,青海能源轉型升級。(新華社圖片)
  中評社北京10月10日電/據《日本經濟新聞》網站9月28日報道,中國的雄安新區與北京相鄰,將把自動駕駛汽車作為交通的核心。

  報道稱,在寬闊的道路上,到處都設有停車位,當地人的解釋是打造汽車的隨取隨停模式。提到中國,自行車的共享服務很有名。但在雄安,據稱在不遠的將來,圍繞自動駕駛汽車的共享服務也將問世。

  熟悉中國情況的東京大學副教授伊藤亞聖指出雄安的舉措是“中國特色的社會實際應用型創新”。中國式的實際應用指的是“在服務未成熟時就推向市場,經過競爭、淘汰和修正,在短期間內使其在社會上扎根”。這是在實用化的速度上超越其他國家的戰略。

  伊藤亞聖表示,在中國能看到的創新還有其他類型,比如“供應鏈型”、“數字經濟型”、基於基礎研究的“科學技術型”。

  報道稱,所有領域都在誕生大型企業,並取得了成果。但是,要問擁有13億多人口的中國最能發揮優勢、正在成為拿手好戲的方式是什麼,或許就是社會實際應用型創新。

  例如,中國在世界範圍領先的數字服務領域,除了共享單車之外,還有基於二維碼的移動結算和採用圖像識別技術的無人店鋪。這些服務短時間內以億人為單位吸引客戶,成功將“經濟圈”擴大至周邊國家。這些都是社會實際應用型創新。

  報道指出,有觀點指出這種創新類型“只有國家主導才有可能成功”,但不能說全都如此。不論是共享服務還是移動結算,考慮到業務模式,投入資金的基本是民營企業和外資。這些企業創造出巨大市場,中國政府隨後加以推動,這種案例很多。

  報道稱,中國的產業結構正在發生變化。美國特朗普政權正通過關稅加強對華施壓,但是否能順利壓制中國的勢頭呢?中國在專利申請數量上幾乎與美國並駕齊驅,在研發投資和獨角獸企業的數量上也在猛追。中國已經獲得了自律性的創新基礎。如果說美國施壓將會帶來打擊,那麼遭受打擊的將是製造出最終產品並向美國出口的20世紀型貿易的那一部分,也就是供應鏈型創新領域,並非正逐漸成為中國創新核心的社會實際應用型領域。

  報道稱,另一方面,由於移民限制和對美投資限制的強化,面臨增長放緩風險的或許是美國。日本野村綜合研究所的研究人員表示,“中國在‘實際應用’上有優勢,美國在‘創新’上有優勢,一直在展開競爭,但這樣下去,推動創新的人才也可能流向中國和其他國家”。最近矽穀的初創企業減少,這種“矽穀觸頂現象”或許就反映了這種情況。

  (來源:參考消息網)

          
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