16個百分點。”這位負責人表示。
截至今年6月底，中歐班列累計開行已突破9000列，運送貨物近80萬標箱，國內開行城市48個，到達歐洲14個國家42個城市，運輸網絡覆蓋亞歐大陸的主要區域。
基礎設施承載幸福夢想
阿卜杜居住在非洲東海岸國家吉布提，今年以來，他已經是第6次乘坐亞吉鐵路列車前往埃塞俄比亞東部城市德雷達瓦。他說，之前到德雷達瓦都是乘坐公共汽車，因路況不好，旅途長達18個小時。而現在乘坐著舒適的電氣化列車，僅4個小時就能抵達。
“和過去比簡直是天壤之別！”從德雷達瓦上車的乘客特斯法爾是德雷達瓦大學的在校學生，家在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴的他，每個月都會乘坐亞吉鐵路列車往返於這兩座城市之間。他說，乘坐這條新鐵路已經是生活的一部分，列車又新又舒適，價格比坐飛機便宜。“我現在可以每個月回家2到3次，我為埃塞能有這樣一條鐵路感到驕傲。”
亞吉鐵路由中國鐵建中土集團組織施工並牽頭運營。自2018年1月1日商業運營半年來，客貨運量不斷攀升，強大的運能正在逐步得到有效釋放。運營半年來，累計發送旅客5.5萬人次，日益成為埃塞和吉布提兩國民眾出行首選。進入7月以來，亞吉鐵路客運量再次大幅躍升，僅7月1日至27日就發送旅客2.1萬人次，每日早上列車接近滿員。
5年來，以中國鐵路為代表的基礎設施建設不斷向“一帶一路”沿線國家延伸。印度尼西亞雅加達至萬隆高鐵建設取得重要進展，多處控制性工程取得突破，中老鐵路實現全線開工，匈塞鐵路塞爾維亞境內段、中泰鐵路合作項目一期工程開工建設，巴基斯坦拉合爾橙線輕軌工程項目務實推進……
中國在基礎設施建設領域領先的技術、過硬的品質、優質的服務不僅帶動當地經濟社會發展，更惠及沿線百姓。每一條新的交通線路，都承載人民的幸福夢想。 |
