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| 6月9日，中匈企業代表在匈牙利布達佩斯舉行的“中國—匈牙利企業貿易對接會暨簽約儀式”上簽署合作協議。新華社發（弗爾季·奧蒂洛攝） |
中評社北京9月20日電／據新華社報導，匈牙利馬蒂亞斯·科爾維努斯學院國際關係學院負責人莫爾迪茨·喬鮑日前接受新華社記者書面採訪時表示，近年來中國電動汽車和動力電池企業在匈牙利大力投資，成為歐洲與中國汽車產業鏈合作共贏的範例。
莫爾迪茨說，中國企業近年來在全球動力電池生產領域占據領先地位，並擁有尖端技術，匈牙利將從匈中企業合作中獲益。
莫爾迪茨表示，匈牙利政府歡迎來自世界各地的外國直接投資，並為外國投資者提供友好的商業環境。匈牙利汽車行業現有產能，包括外商投資產能，對於新投資者來說都意味著合作商機。
去年8月，中國動力電池製造商寧德時代宣布將在匈牙利東部城市德布勒森建設電池工廠，項目投資金額73.4億歐元，規劃產能100吉瓦時，將為歐洲汽車製造商生產電芯及模組產品。
莫爾迪茨認為，該項目是歐中汽車產業鏈合作共贏的成功範例。作為該工廠的首批客戶之一，德國梅賽德斯－奔馳集團股份公司表示，與寧德時代匈牙利工廠合作使其“擁有了一家技術領先的合作夥伴，可以為歐洲下一代電動汽車提供一流的零碳電池”。
近日，歐盟宣布將對中國電動汽車發起反補貼調查。中方認為，歐盟擬採取的調查措施是以“公平競爭”為名行保護自身產業之實，是赤裸裸的保護主義行為，將嚴重擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈，並將對中歐經貿關係產生負面影響。
對此，莫爾迪茨表示，當今世界，地緣政治對經濟的影響越來越大，歐盟此舉是否與美國在背後操縱的地緣政治競爭有關，令人懷疑。歐盟缺乏能夠提振汽車工業的產業政策，如果不採取有效措施，歐盟或將繼續依賴保護主義。 |
