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| 經長王美花答詢。（中評社 鄭羿菲攝） |
中評社台北3月24日電（記者 鄭羿菲）桃園大潭天然氣接收站（三接）惹怒反對民眾70多萬人參與“珍愛藻礁公投”連署，甚至提出各類替代方案，但“經濟部長”王美花24日在“立法院”分別對台北港、浮動式接收站FSRU、麥寮天然氣站等替代方案連連打槍。而在中國國民黨“立委”呂玉玲詢問，若公投案通過，三接後續怎麼做？王回應，依據公投結論執行，過關後我們沒辦法再施工。
中油將在桃園觀塘工業區新建第三天然氣接收站引發藻礁公投風暴，而環保團體“珍愛藻礁”公投案日前已將逾70萬份連署送至“中選會”，由於公投案若通過，大潭三接興建將受影響，連帶著蔡政府的燃氣替代燃煤的能源政策將大打折扣，期間環團也曾提出台北港替代、浮動式接收站FSRU替代，甚至傳出蔡英文向台塑集團總裁王文淵開口加速雲林麥寮興建天然氣接收站。
王美花24日在“立法院”經濟委員會表示，觀塘工業區新增燃氣機組的供氣期程，是在2022年供應大潭電廠新增燃氣機，興建三接最符合需求。台北港替代方案並不可行，因供應大潭電廠用氣的時程將延後超過11年，這段期間電網負擔非常大，故障產生的停電頻率與影響也會相對增加。
王美花說，動式接收站FSRU僅能作為“過渡型使用”，不是穩定安全的可靠氣源，特別是台灣受颱風侵襲的風險，且北部海域顯著受東北季風影響，若海象不佳或颱風來襲，須暫停作業並駛離避風，無法供應大潭電廠所需用氣。
至於蔡英文親向王文淵開口要求加速興建的麥寮天然氣接收站，王美花指出，麥寮若要興建天然氣接受站，也是供氣給麥寮電廠，且建站時程趕不上2022年底供氣給大潭電廠，還需佈設雲林麥寮到桃園大潭180公里的管線，具體時間難以預估。
王美花說，中油公司目前天然氣接收站負載率已達108%，遠高於日本的35%、韓國的33%，考量需求面、存量等因素，三接完成後，北中南天然氣接收站可分區就近供應，確保台灣供氣穩定。 |
