中評社北京2月6日電／中國官方數據顯示，自1月28日春運啟幕，全國鐵路春運前三天發送旅客不足900萬人次，僅為去年同期水平的四分之一左右；民航方面，春運首日民航運送旅客約54萬人次，同比減少超七成。中國交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕在新聞發布會上表示，預計今年全國春運期間將發送旅客11.52億人次左右，比2019年下降六成多、比2020年下降兩成多。
眾所周知，面對春節臨近、我國局部地區聚集性疫情和零星散發病例不斷出現，國家提倡春節假期非必要不流動，各地不斷出台“就地過年”等優惠舉措，目的就是要盡量阻斷疫情可能的人際傳播鏈。而今年春運開局前幾日客流明顯減少，無疑就是這些防疫成效的彰顯，對阻斷疫情人際傳播非常有利。
國家統計局發布的相關經濟數據顯示，儘管受疫情影響，但2020年我國GDP仍以2.3%的全年增速在全球主要經濟體中一枝獨秀，實現了百萬億元的歷史性突破，其中全年全國居民人均可支配收入32189元，比上年名義增長4.7%，扣除價格因素實際增長2.1%，與經濟增長基本同步。
疫情之下,國人整體工作崗位相對穩定、收入整體穩步增長，消費潛力依然保持了強勁態勢。如此，雖然人們“就地過年”減少了長途流動，但一定區域內的相關本地消費，即“居家經濟”必然會相應有明顯增加，比如對本地旅遊業、酒店住宿業、出租車行業消費等，無疑是一個利好。
事實上也正是這樣。有媒體記者調查顯示，相比慘淡的國內長途客運業，租車本地用車需求呈上漲趨勢，本地流量占比從疫情前的20%上漲至45%。越來越多選擇“就地過年”的人們開始計劃如何度過這個春節長假。攜一家老小留在工作的城市，租一輛車自駕本地游成為“就地過年”的一種主流選擇。在國家倡導就地過年的大環境下，租車本地用車需求呈上漲趨勢。
同時，本地出行也帶動了酒店業者的促銷。在“就地過年”等倡議下，今年春節消費者“酒店度假”趨勢明顯，城市度假酒店、近郊度假酒店更受消費者青睞。這與本次媒體調查的“就地過年”倡議下，過去一周國內機票等大交通預訂“降溫”，“酒店+景區”套餐搜索量增長四成，環境優美的城市周邊度假型酒店、民宿熱銷，進而“居家經濟”火熱的結論不謀而合，基本一致。
一邊是出行遇冷，一邊是同期“居家經濟”火熱，這再一次啟示我們，在疫情防控和“就地過年”面前，雖然給國內大交通等帶來明顯不利，是一種經營危機，但同時卻蘊含著另類的經營和發展機遇，需要相關經營者與時俱進以市場為導向，東方不亮西方亮，及時轉變經營思維，避免在老路、死路上打轉，用及時有效的經營轉型、業務拓展來育新機、開新局。
來源：東方網 作者:餘明輝
|
