記者從國家發展改革委了解到，2021年，投資方面將圍繞“兩新一重”擴大有效投資，系統布局新型基礎設施；全面推進城鎮老舊小區改造，支持城市防洪排澇設施建設；加快川藏鐵路、西部陸海新通道等重大交通項目建設；實施國家水網骨幹工程，加快推進跨流域跨區域重大引水調水等150項重大水利工程建設。
全國交通運輸工作會議傳遞出2021年我國交通基礎設施網絡建設將加快完善的信號。京濱鐵路、京秦高速、渝昆高鐵、長沙機場改擴建、長江上游和中游航道、寧淮高鐵、黃千高速、長三角世界級機場群和港口群……2021年交通重點工程建設清單浮出水面，預計全年完成交通固定資產投資2.4萬億元左右。
展望“十四五”，我國將實施川藏鐵路、西部陸海新通道等一批重大工程，對補齊基礎設施短板，促進形成強大國內市場和經濟社會發展具有重要作用。國家發展改革委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋表示，將會同有關方面，加強統籌謀劃協調推動，合力保障“十四五”重大工程實施。
近期多個地方也公布了“十四五”重大項目投資計劃以及全年的建設目標。例如，山西目前已初步謀劃“十四五”重大項目3000餘個。陝西提出，2021年初步安排省級重點建設項目542個，總投資2.19萬億元；聚焦創新驅動、構建現代產業體系、擴大內需、建設數字陝西等領域，初步儲備全省“十四五”重大項目2061個，總投資12.7萬億元。
廣西日前印發《2021年第一批自治區層面統籌推進重大項目方案》，公布今年首批自治區層面統籌推進重大項目1724項，總投資近3.5萬億元。2021年湖北力爭新開工4274個億元以上重大項目，加快推進4881個億元以上續建項目建設。
值得注意的是，從各地披露的信息來看，除了傳統基建和民生工程領域之外，重大項目更加突出一個“新”字。例如，山西“十四五”重大項目中，新興產業及“六新”類項目占70%左右。南通首批181個集中開工重大產業項目中，先進製造業項目159個。湖北則將實施總投資1300億元的40個省級新基建項目。
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