到2035年，零排放大型飛機將進入市場。到2050年，幾乎所有汽車、面包車、公共汽車以及新型重型車輛都將實現零排放；鐵路貨運量將翻番；同時創建一個全面運營、多式聯運的“泛歐運輸網絡”（TEN－T），以實現可持續、智能的高速運輸。
歐盟委員會稱，運輸業對歐盟國內生產總值（GDP）的貢獻率約為5%，雇員超過1000萬人，對歐洲企業和全球供應鏈至關重要，但運輸業二氧化碳排放量約占歐盟溫室氣體排放總量的四分之一，也造成了交通堵塞和噪音，因此，亟須向綠色交通轉型。
歐盟交通運輸專員阿迪娜·瓦萊恩說：“數字技術有可能徹底改變我們的出行方式，使出行更智能高效、更環保。通過實施這一戰略，我們將創建一個更高效、更具彈性的運輸系統，幫助實現歐洲‘綠色協議’目標——我們希望到2050年，將交通領域的溫室氣體排放減少90%。”
CNBC在報道中指出，歐洲《綠色協議》是歐盟委員會的總體計劃，歐盟希望在2050年前實現氣候中和。
強調創新和新興技術
CNBC報道中還指出，這一戰略強調了創新和新興技術的使用。
戰略中表示：“我們可以預計，在不久的將來，無人機（無人飛機）將大量興起，並廣泛應用於商業領域，此外，自動車輛、超級高鐵、氫動力飛機、個人電動車輛、電動水上交通和清潔城市物流等技術和產品也將蓬勃發展。”
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