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| 在海上進行航行測試的“福特”號航母。 |
中評社北京6月3日電／面對中國軍力快速增長，五角大樓的應對之策依然是砸錢研製新武器。然而多家外媒1日爆料稱，這些“看上去很美”的武器裝備，近來卻相繼遭遇發展瓶頸，迫使美軍進行方略調整或項目完善。
超級航母遭遇挑戰
作為美軍對外武力威懾的象徵，“尼米茲”級和“福特”級超級航母的地位此前從未動搖。不過這種情況正面臨挑戰。美國《防務新聞》1日稱，美國海軍內部越來越多的質疑認為，“福特”級航母集中成千上萬的美軍官兵和價值數百億美元的設備，一旦在衝突中被中俄等對手擊沉，或者發生像“羅斯福”號航母遭遇新冠病毒傳染的特殊情況，美軍面臨“雞蛋全放在一個籃子”的巨大損失。
哈德遜研究所美國海權中心主任賽斯·克羅普西認為，“羅斯福”號遭遇新冠疫情襲擊的結果，可能意味著輕型航母時代的到來。在中國“東風-21”等反艦導彈的威脅下，從分散風險的角度考慮，美軍必須將輕型航母作為發展選項之一。
美國海軍還規劃借助F-35B“閃電2”垂直起降戰鬥機，把兩棲攻擊艦改造成“閃電”航母。美國海軍已和BAE系統公司簽訂合同，對“拳師”號兩棲攻擊艦進行升級改造，使它能搭載多達15架F-35B戰機。但美國防長埃斯帕在推出2021年財政年度預算時公開表示，未來美軍航母的數量、體量都要研究討論，到底是發展超級航母、“閃電”航母還是輕型航母都沒有最終確定，但這必將影響到美軍未來的艦隊設計。
無人艇可靠性存疑
《防務新聞》的另一篇報道稱，面對中國海軍“下餃子”式的高速發展，美軍試圖發展無人艦艇予以對抗。美國國防高級研究計劃局先後開發“海上狩獵者”水面無人艇、“海上列車”分布式中型無人船等項目，美海軍還同波音公司簽訂“虎鯨”超大型水下無人潛航器的建造合同。美國海軍分析人士埃裡克·韋瑟姆認為，無人艦隊的好處之一是可以進入危險水域，執行反潛戰、掃雷戰和情報偵察等高風險性任務，扭轉美國海軍遭遇中國海軍“人力優勢”的不利局面。
然而，無人艦隊的想法還面臨許多技術門檻。美海軍無人駕駛海上系統項目負責人皮特·斯莫爾公開質疑稱，無人艦艇的海外遠程部署、通信和可靠性，都不能同有人艦隊相提並論。數量眾多的小型無人艇確實具有分布式優勢，但它們若想穿越大洋部署，勢必需要開發體量更大的無人船，帶來新的技術升級難度和邊際成本增加。而且人類檢測設備的細微能力，是無人船自我檢測修復技術難以複制的。這些難題的懸而未決，意味著無人艦隊“遙遙無期”。
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