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| 各校學生自製的電動車合影。（照片：東海大學提供） |
中評社台中6月4日電（記者 林谷隆）由東海大學工學院與台灣先進電動載具協會所主辦的“第一屆的電動車創新設計與實作競賽”在去年底完成第一階段的設計與海報評選後，3日上午舉行路跑計時賽，來自全台各高校13支隊伍在東海大學東海湖旁熱鬧開跑，所有參賽車輛被要求使用低於1000W（1KW）的馬達參賽。參賽車輛需各以空車及負載4個20公斤的沙包跑完全程，吸引許多民眾進場觀看“另類賽車”。
這次賽車，參賽隊伍分別為：成大工程科學系“supersonic”、大葉大學機械系“Sieg＿Sandsäcke＿”、成功大學工程系“冷凍腹肌”、屏科大車輛工程系“Alpha Racing”、東海大學“看我車尾燈”、勤益科大“Anode”、成功大學機械系、勤益科大“Cathode”、台科大北科大聯隊“Rovilus”、明道科大虎科大聯隊“PLG”、明新科大“力由心生”、東海大學“MOSBJT”及勤益科大“讓專業的來”等13隻隊伍，參加隊伍遍及北中南不同校系。
東海大學副校長詹家昌在開幕式時表示，很高興看到各校13組的參與，這活動非常有意義，最感謝辛苦催生的工學院長楊怡寬以及台灣先進電動載具協會陳勇全理事長。全球溫室效益和暖化，石化資源耗竭中，節能減碳是未來趨勢，電動車每小時耗源是ㄧ般車輛的三分之一，他呼籲各校選手在賽後更要攜手合作研發，並努力“為國爭光”。
本次路跑計時賽的賽道長約1公里；賽道中有角度超過90度的下坡髮夾彎，及400公尺的持續上坡道。所有參賽車輛被要求使用低於1000W（1KW）的馬達參賽。參賽車輛需各以空車及負載4個20公斤的沙包跑完全程，耗時越少者，成績越佳。現場活動精彩，大家爭相和各參賽隊伍的車輛拍照，本次路賽冠、亞與季軍將分別獲得5萬元，3萬及2萬元獎金及獎盃一座。除了路賽外，同時也進行設計說明比賽，第一至三名獎金分別為1萬，7千及5千元。
東海大學工學院長楊怡寬表示，此次參賽車輛均是各校學生的心血結晶。學生從第一階段的設計與海報評選中同學們所發表許多創新的設計想法與概念，相互學習。讓最後製作出了車輛充分體現出學生的創意與實作精神。今日的路跑更是學生想法及理念的最佳檢驗。透過如此有意義的競賽活動，不僅讓學生將理論與實際更緊密結合，而且為台灣電動車產業儲備人才。 |
