和人會突然腿軟跌坐在地一樣，戰機也有“腿軟”的時候。在這方面，美軍戰機多次上演過這樣的“劇情”。
最近的一次發生在去年12月初，美國海軍陸戰隊一架F-35B戰機因發生故障緊急迫降。在地面上被拖曳時，該機上下顛簸了幾次，然後前起落架突然“坍縮”，機頭下部直接抵在地上。
這不是F-35戰機第一次“腿軟”。
2018年，一架F-35A戰機在位於美國佛羅里達州的愛格林空軍基地降落時，剛停穩，前起落架就突然意外收起，導致機頭磕在地上。2020年，韓國的一架F-35A戰機降落時無法放下起落架，無奈只能靠 “肚皮刹車”完成迫降，這架單價近1億美元的戰機不得不進行大修。
不僅是F-35系列戰機，美國的F-22戰機也出現過類似情況。2018年，美國空軍一架F-22戰機因起落架放下速度過慢而被迫用機腹著陸；2021年，也有一架F-22戰機因前起落架折斷導致飛機“臉先著地”。
美軍隱身戰機為何頻頻“腿軟”？
主要原因是，為滿足隱身需求，此類戰機需要將包括內置彈艙、主油箱、航電設備、發動機、升力風扇等“大件”統統“藏”在機身內部，留給起落架的空間非常“局促”，導致它無法“向構型粗大要堅固程度”。
同時，這和製造商內心的“小九九”也有關係。為降低成本、增加利潤，製造商設計這兩款戰機時直接參考了F-16的起落架。殊不知F-16戰機就曾因起落架問題多發，一度有 “專扎草坪的飛鏢”的諢名。去年5月起，F-16戰機1個月內3次發生起落架故障。其中一次，戰機直接衝出跑道。
|
