這名防衛省發言人說：“無論如何，我們計畫通過結合外國在研發和生產過程中的優秀案例——比如數字工程和開放式體系結構——來推動F-X戰鬥機的研發。”
報道指出，日本防衛省的目標是，2024年開始生產F-X樣機，2028年進行試飛，2031年開始批量生產。防衛省計畫在2035年左右開始正式部署這種新飛機，替換日本航空自衛隊的F-2戰鬥機。
報道稱，防衛省在F-X項目中整合計算機驅動型製造技術的努力，與其在2020年《防衛白皮書》中支持推進“高效、有複原力”的國防工業基礎的承諾有關。白皮書稱，這一努力應納入“能提高裝備製造過程之效率並大幅降低成本”的方法。
報道指出，美國的一些項目——例如波音公司開發其T-7A“紅鷹”先進噴氣式教練機——向防衛省凸顯了應用此種技術的好處。波音公司稱，這種飛機是通過應用數字工程流程、敏捷軟件開發和開放式結構任務系統建造的。
波音公司稱，與傳統技術相比，在這些數字方法支持下，T-7A飛機的首次工程質量提高75%，裝配時間減少80%，軟件開發和驗證時間減少50%。
報道還指出，作為在這些方面提高效率之努力的一部分，防衛省還在探索將已在民用部門採用的先進方法更廣泛地整合入防務生產項目的可行性。
來源：參考消息網 |
