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台鐵出軌事故原因疑點重重
http://www.crntt.hk   2021-04-03 11:40:33
  中評社北京4月3日電/據央視新聞報道,4月2日上午,台灣鐵路“太魯閣號”408次列車,在從新北市樹林區車站發車駛往台東市的途中,行至花蓮縣大清水隧道時發生出軌事故,造成車輛擦撞隧道壁,多節車廂嚴重變形。截至昨天(2日)晚上9時30分,根據台灣媒體更新的數據,事故已造成50人罹難。總台記者陳軒石通過電話連線介紹了事故的最新情況。

 事故已致50罹難 162人受傷。目前的傷亡數字有一個最新的糾正,是造成了50人死亡,而輕重傷的傷者目前統計一共是162名,部分已經出院了,現在還有幾十名的傷者。另外,這起事故可以說是六七十年來,台灣最嚴重的鐵路交通傷亡意外事故,所以台灣當局決定從今天開始連續三天全台降半旗志哀。

  事故原因疑點重重至於事故的原因,現在基本上排除了後天的因素,應該是人禍或者是機械的故障。根據最新的說法,昨天報道說停車的時間是9時28分,但是今天的最新的更新是8時15分這名肇事者就把車停在了一個那個不應該停車的地方。至於有沒有拉手刹,現在成為一個重大的疑點。

 那麼據當現場的一些工人說,司機有拉手刹,而且在車頭輪子下面是墊了石頭擋住的,不知道為什麼後來就滑落了,但這個說法現在是那麼引起了很大的疑點。

 根據檢方表示,現場勘驗工程車是掛在空擋,並沒有拉手刹的。那麼所以這到底是機械的原因,還是其他的情況,現在有待進一步的調查。至於這50名的罹難者,他們的遺體有27名死者是集中在車頭,也就是第8號車廂,但是很多都已經殘損,情況是慘不忍睹。在昨天晚上有幾十名罹難者的美容修復師連夜熬夜忍著眼淚,對遺體進行修復的工作。

 目前已經有30名的罹難者的身份得到確認,警方現在已經完成了對這些罹難者的DNA的抽取,那麼當局表示爭取在兩天之內完成這個所有罹難者這個身份的確認。後續工作就是把隧道內殘破的車體拖出來。由於在隧道內施工很困難,大型的吊具車沒有辦法進入,所以都靠只能把他們一點一點地拉出來,然後再進行鐵道的修復和電力的修復。

 昨天估計工程大概需要7天,起碼一個禮拜才能夠完全地修復隧道車道,並恢復通車。最新的情況就是這樣,台灣當局今天(3日)上午11時也會召開第二次記者會,對有關的情況做進一步的說明。

          
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