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中外財經大咖共話全球產業鏈供應鏈危與機
http://www.crntt.hk   2020-11-15 18:00:52
  中評社北京11月15日電/據新華網報道,生產中斷、物流阻滯、需求下跌,新冠肺炎疫情發生以來,全球產業鏈供應鏈遭受重創。後疫情時代,產業鏈供應鏈何去何從,成為剛剛閉幕的中國發展高層論壇2020年年會的熱議話題。

  本屆論壇以線上線下結合方式雲集全球政商界和學界代表。他們一致認為,經濟全球化是大勢所趨,新一輪科技創新和產業變革正在引領全球產業鏈供應鏈加速重構,需要以辯證思維看待當下形與勢、危與機,在開放中創造機遇,在合作中破解難題。

  哥倫比亞大學教授、諾貝爾經濟學獎獲得者埃德蒙·費爾普斯在論壇上說,這次新冠肺炎疫情中,美國本土企業受到了來自商業和政府層面的雙重壓力,“即使會大大增加成本,原來依賴海外供給的一些關鍵零部件,現在卻要轉由國內供給。”

  在經濟全球化的今天,一個零部件的缺失,將擾亂整個產品的生產。工業和信息化部副部長劉烈宏指出,此次疫情持續時間之長、波及範圍之廣、衝擊強度之大,充分暴露了全球產業鏈供應鏈的脆弱性。但與此同時,新一輪科技革命和產業變革給很多行業帶來了顛覆性影響,開辟了新的“賽道”,引領全球產業鏈供應鏈加速構建。

  5G建設、發展和應用迅猛,一系列新技術、新模式、新業態層出不窮。今年以來,中國憑借完備的工業體系、龐大的內需市場優勢、良好的基礎設施建設,不僅頂住了新冠肺炎疫情的“壓力測試”,還在全球主要經濟體中率先實現經濟復甦。

  “7000多億人民幣的購物交易,100%都是通過雲進行的。”美光科技總裁、首席執行官桑傑·梅赫羅特拉點贊中國剛剛落幕的“雙11”網絡購物節,認為人工智能、5G、雲平台等促進了各行業發展,也為產業鏈供應鏈帶來新機遇。

  受益於中國經濟率先復甦,今年前三季度,戴姆勒奔馳向中國用戶共交付57萬輛新車。戴姆勒股份公司董事會主席康林鬆表示,中國是其全球最大、最重要的市場,中國在5G、人工智能、充電設施等新基建領域的投入將會為汽車產業轉型、技術變革持續注入新動力。
 


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