中評社北京8月23日電／2013年，習近平總書記提出了共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路重大倡議。幾年來，共建“一帶一路”合作已取得很多收獲，為各國和世界經濟增長開辟了更多空間，為加強國際合作打造了平台，為構建人類命運共同體作出了新貢獻。“一帶一路”建設是我國擴大對外開放的重大舉措。在當前國際社會貿易保護主義、單邊主義、民粹主義等逆全球化思潮湧動的背景下，地方如何通過深度參與“一帶一路”建設，進一步深化改革開放、推動經濟高質量發展，是一個亟需思考的重要問題。
以理念創新形成推動“一帶一路”建設的重要動力
理念創新至關重要。沒有理念的創新，就沒有思路的創新。思路決定發展路徑、反映發展方向、影響發展成效。以共建“一帶一路”為實踐平台推動構建人類命運共同體，是從我國改革開放和長遠發展出發提出來的，順應時代要求和各國加快發展的願望，占據了國際道義制高點。共建“一帶一路”不僅是經濟合作，而且是完善全球發展模式和全球治理、推進經濟全球化健康發展的重要途徑。在世界大變革面前，沒有誰可以獨立支撐，唯有攜手合作，才能共同面對人類發展的共同課題。在經濟全球化背景下，面對全球性挑戰，任何一國都無法置身事外，關起門來搞建設不適應時代發展的需要。尤其地方黨委政府要清醒地認識和把握我國國情和國際局勢，要認識到我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，我國發展的內外部環境都發生了深刻變化。要實現高質量發展，就要推動理念的創新與轉變，不能自我設限。要突破零和博弈，變競爭為合作；突破散雜無序、各自為政，變無序為協調；突破自我發展單一路徑，變單贏為雙贏或多贏。通過擴大開放，將中國發展機遇同“一帶一路”沿線國家分享，讓各方搭乘中國發展的“快車”和“便車”，實現互利共贏，實現各國在“各美其美、美美與共”基礎上的共同發展。
與“一帶一路”沿線各國合作並不意味著完全杜絕競爭，而是要使區域競爭更加規範、有序，形成橫向錯位發展、縱向分工協作發展的格局，產生更多推動區域合作的正能量。
立足實際找好“一帶一路”建設與地方經濟發展的結合點
我國幅員遼闊，各地發展水平差異較大，參與“一帶一路”建設不能盲目跟風、草率行事，必須立足地方資源禀賦，認清發展優勢所在。從經濟學角度講，資源禀賦包括土地、資本、勞動力以及制度、文化、教育等。要通過科學、系統的梳理，摸清底數、明晰特色，理性、務實地找准地方發展優勢，才能揚長避短，據此確定參與“一帶一路”建設的重點和方向，從而釋放發展潛力，拓展發展空間，形成發展新動能。
“一帶一路”沿線國家眾多,各國間文化、風俗、歷史、基礎設施建設、經濟發展階段和經濟發展水平等差別較大,“走出去”既面臨著擴大投資與貿易的機會，也面臨著一定的風險。如何抓住機遇，迎接挑戰，是對地方政府的考驗。要通過錯位發展、差異化發展，與沿線國家加強發展交流，努力促成兩個市場、兩種資源的高效對接，推進具有不同資源禀賦和技術專長的區域間合作和聯動，降低發展的低效性、脆弱性，使得各類生產要素以更低成本在更大區域範圍內流動，更充分地發揮不同區域的比較優勢，並在一定程度上避免產業過度同構、產能嚴重過剩等不良後果，實現要素共享和更優配置，提高全要素生產率，釋放區域經濟增長潛力，實現互補發展。
將綠色發展理念融入“一帶一路”建設
良好的生態環境是人類得以生存發展的基礎，沒有這個基礎，人類的發展將難以為繼。綠色發展是共建“一帶一路”的合作基石，也是全球廣泛共識。
“一帶一路”沿線有不少發展中國家，普遍面臨工業化和城鎮化帶來的環境污染、生態退化、應對氣候變化能力不足等多重挑戰，必須加快推動綠色發展。要將綠色發展理念融入“一帶一路”建設，確保“一帶一路”項目在經濟上和環境保護上都能帶來可持續發展的效果。
在國際合作中,破壞當地生態環境最終會給國與國之間的經濟、文化等各方面合作帶來負面影響。因此，地方在參與“一帶一路”建設過程中，要秉持尊重自然、順應自然、保護自然的理念，要像保護眼睛一樣保護生態環境，像對待生命一樣對待生態環境，積極與“一帶一路”沿線各國分享生態環境治理經驗、方法、途徑，在降低能源消耗、治理空氣污染、提高資源利用率、治理水環境、產業及城市轉型等方面，以實際行動落實綠色發展理念；在具體項目安排、工程建設等領域，強化基礎設施綠色低碳化建設和運營管理，大力推廣運用新技術、新材料、新工藝，積極構建綠色供應鏈、產業鏈、價值鏈，有效提升沿線各國對綠色環保的支持度、參與度，攜手打造“綠色絲綢之路”，推動新舊動能轉換，彰顯中國在全球生態文明建設中所發揮的重要參與者、貢獻者、引領者作用。
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