——“一帶”為凸顯公共空間魅力的生態文明帶，劃定長約23公里、面積約41平方公里的大運河沿岸空間管控區，沿大運河重點培育運河商務區、副中心綜合交通樞紐地區和城市綠心三個重點功能區。大運河兩岸組織完整連續的自行車道、跑步道和漫步道，開通水上旅遊觀光為主的通航線路。
——“一軸”為縫合城市功能的創新發展軸，劃定長約14公里、面積約27平方公里的六環路沿線空間管控區。現狀六環路入地改造建設成六環公園，引導兩側城市功能互動發展和創新功能集聚，重點建設宋莊文化創意產業聚集區、行政辦公區、北京環球主題公園及度假區四個重點功能區。原六環路面將構建自行車高速路為主的複合慢行體系，建設無人駕駛示範區。
——“多組團”是指副中心依托水網、綠網和路網形成12個民生共享組團和36個家園，建設宜居便利、均衡發展的城市社區。副中心將建立市民中心－組團中心－家園中心－便民服務點的公共服務體系，市民步行5分鐘可達便民生活服務設施、15分鐘享有一站式社區生活服務、30分鐘享有豐富多元的城市生活服務。
清華同衡規劃設計院副院長胡潔說，副中心有大運河穿過，周邊還有環城水系，是京津冀地區河道和水網密度最高的城市之一，規劃在濱水地區留出很寬的綠地，把親水、看水結合在一起，形成了一個水綠交融、以水為特色的景觀系統。
同濟大學副校長、中國工程院院士吳志強說，城市副中心有世界文化遺產大運河，以及路縣故城、通州古城、張家灣古鎮、“三廟一塔”建築群，在繼承和保護好歷史文化遺產的同時，塑造京華風範、運河風韵、人文風采、時代風尚的城市風貌。
規劃批覆強調要把城市副中心建設成為新時代的精品城市。北京市規劃自然資源委負責人說：“我們要通過精心規劃、精致建設、精細管理、精准服務，努力把副中心建設成為綠色城市、森林城市、海綿城市、智慧城市、人文城市、宜居城市，成為首都的一個新地標。”
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