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| 美軍CH-53E“超級種馬”直升機運送“聯合輕型戰車”。 |
中評社北京9月6日電／據法國海軍新聞網站報導，美國海軍陸戰隊在菲律賓海的一次直升機支援演習中，通過CH-53E“超級種馬”直升機首次將“聯合輕型戰車”從岸上空運到艦船上，實現了該型戰車岸對艦、岸對岸的空中遠距離投送。
CH-53E“超級種馬”是目前美軍現役裝備中最大的重型運輸直升機之一，其機艙內可以運載13.6噸貨物，外部可以吊運14.5噸貨物，承擔著美海軍陸戰隊運輸重型貨物、為前沿部隊迅速提供補給等兩棲運輸任務。CH-53E“超級種馬”直升機能夠部署在兩棲攻擊艦上，是美海軍陸戰隊從艦到陸的主要突擊力量之一。
在此次任務中，美海軍陸戰隊第31遠征隊後勤作戰分隊與相關部門合作，利用CH-53E“超級種馬”直升機攜帶“聯合輕型戰車”，從數千米外的日本沖繩島嶼的訓練區海灘，遠程投送到位於菲律賓海的“米格爾·基思”號遠征基地艦上，完成升降任務並將“聯合輕型戰車”重新運回海灘。
美海軍陸戰隊在《部隊設計2030》報告中提出“戰術車輛一體化快速移動陸地襲擊”作戰願景，如何將擁有作戰能力的戰車運送到艦船無法接近的島嶼上是其中的重要一環。重型運輸機是最好的選擇。此次CH-53E“超級種馬”直升機的運輸任務，正是對直升機多途徑投送能力的測試。
此次測試也是對“遠征前進基地作戰”概念的試水。“遠征前進基地作戰”是美海軍陸戰隊近年來提出的新作戰概念，這一作戰概念要求美海軍陸戰隊小編隊在前沿分散島嶼上建立陣地，進行海上拒止作戰。其目的在於吸引或分散敵方力量，降低艦隊在對抗環境中面臨的風險。這一作戰概念突出機動性，也是美海軍陸戰隊近年來提出的轉型方向。運輸直升機能否順利完成岸對艦、岸對岸裝備運輸，關係到整個計劃的效果。
目前看，儘管此次測試順利完成，但“遠征前進基地作戰”概念仍面臨諸多挑戰。首先，雖然這些火力點分散部署，但海面上的島礁坐標位置固定，一旦開戰，這些火力點將成為首選打擊目標。其次，直升機需要在短時間內完成大量火力點布控，目前其熟練程度與技術均存在不足。這一作戰理念能否順利落地，達到預期效果，還有待進一步觀察。
來源：中國國防報 |
