中評社北京6月1日電／5月21日，俄羅斯“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母在被擱置近3年後，進入大型幹船塢內，重啟中期維修工作。2018年10月，由於搭載這艘航母的浮動船塢意外沉沒，導致其中期維修工作幾乎中斷。此後，俄羅斯用近3年時間建成一座大型幹船塢，可以保障包括航母在內的大型艦船大修工作。
俄羅斯的浮動船塢
船塢，是指修/造船用的塢式建築物，灌水後可容納船舶進出，排水後能從底部開始維修或建造船舶。相傳，船塢由宋朝人張平發明，他在渭河邊監造船只時，命人在岸邊挖坑造船，船造好後，引水入坑，船漂起，駛入河中。這便是最早的船塢了。
現代船塢分為幹船塢和浮動船塢等，其中幹船塢應用最廣。這種船塢三面接陸一面臨水，當船舶進入維護時，先向塢內灌水，再打開塢門，使船舶緩慢駛入，隨後再將塢內水抽幹，進行維修。當船舶出塢時，先向塢內灌水，當內外水位齊平後，再打開塢門，船便可出塢。
西方國家普遍使用幹船塢建造大型水面艦艇，例如美國紐波特紐斯船廠有2座幹船塢。一座長350米，寬43米，主要用於航母維修。另一座長662.3米、寬76.2米，可以裝配超級航母。相比而言，不少國家的幹船塢較小，無法建造大型航母。例如，印度科欽造船廠的幹船塢在建造“維克蘭特”號航母時就顯得局促，艦艏甚至伸出船塢。
與這些國家不同，俄羅斯使用船台建造大型水面艦艇，中期維修則使用浮動船塢。浮動船塢是一種特殊的水上平台，可搭載待修理艦船在水面上移動。俄太平洋艦隊的PD-41號浮動船塢和北方艦隊的PD-50號浮動船塢是世界上最大的兩座浮動船塢，也是俄羅斯重要的修船設備。
PD-50號沉沒之後
2017年9月，俄羅斯海軍唯一一艘航母“庫茲涅佐夫海軍上將”號開始進行中期維修，原計劃於2020年第四季度完成。然而，厄運在一年後悄然降臨。
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