中評社北京6月29日電／美國《星條旗報》網站6月21日發表題為《美國海軍最致命的新型潛艇受制於零部件問題》的報道，全文摘編如下：
自2013年以來，美海軍新型“弗吉尼亞”級攻擊型核潛艇已經互換了1600多個零部件以緩解維修瓶頸，因為原本應該能用33年的零部件提前幾十年便已用壞。此外船廠為減少延誤，“拆東墻補西墻”現象十分普遍。
美海軍“海洋系統司令部”和美國國會預算辦公室的數據顯示，一些零部件經常往返於各艘“弗吉尼亞”級核潛艇之間，以便這種由通用動力公司和亨廷頓-英戈爾斯公司建造的價值1660億美元的核潛艇能夠恢復行動。
48艘“弗吉尼亞”級核潛艇是美海軍21世紀下半葉水下戰略的支柱。“弗吉尼亞”級的每一個後續型號或“批次”（Block）的火力（作戰性能）都不斷增強。這些潛艇能夠用魚雷打擊水下敵人，用“戰斧”巡航導彈攻擊水面艦船或陸地目標，同時還能夠連續水下巡邏達數月之久。
曾擔任美海軍作戰部長特別助理的布賴恩·克拉克說，零部件問題是一個戰備問題，“伴隨著人們對於美海軍在維修、供應鏈和造船廠基礎設施方面投資不足的全面擔憂”。目前在哈得孫研究所擔任海軍分析員的克拉克說：“海軍可能動作太慢，以至於沒有對一些零部件磨損加快的跡象採取行動。”
美國會一直敦促美海軍將“弗吉尼亞”級核潛艇的建造速度從每年兩艘提高至三艘。
如果一艘正在進行最後整修的核潛艇缺少某個零部件，那麼船廠的維修工人可能會被迫從剛剛開始維修的核潛艇上借用一個，也就是“拆東墻補西墻”，以減少延誤。大多數拆借的零部件都是用於非動力電子系統，但美海軍以行動安全為由拒絕透露具體是哪些零部件受到了影響。
2004年開始服役的“弗吉尼亞”級核潛艇之間互換的零部件數量從2013年的100個增加到2016年的171個、2018年的201個和2019年的452個，然後在去年降至318個。據美海軍預計，這一數字將在今年和明年降至82個。
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